“受累双龙上汽中报增收不增利”

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实习记者赫维

昨天，上海汽车( 600104元，收盘价18.28元)发表了2009年中报。 报告期内企业营业总收入615.85亿元，比去年同期增长6.85%，归属于母公司所有员工的净利润14.46亿元，比去年同期减少26.43%。 企业表示，营业收入比去年同期缓慢增长的首要原因是，从今年开始企业营业收入不再包括韩国双龙汽车的营业收入。 净利润比去年同期下降的首要原因，一是双龙汽车进入再生进程(类似破产保护)，企业在报告期内累计计入11亿8200万元的长期股权投资减值损失。 二是证券投资利润大幅减少，报告期内企业证券投资利润为0.56亿元，比去年同期减少87.5%。

2004年，上汽集团以5亿美元正式进入双龙，但5年来，由于经济危机和劳资纠纷等原因，上汽与双龙之间风波不断。 今年年初，上汽被迫放弃对双龙的经营权，不久双龙申请破产保护。 今年8月，双龙宣布将在尽可能短的时间内把自己卖给国内外投资者，上汽也将失去对双龙的控制权。 不过，上海汽车相关负责人表示，由于双龙汽车长期股权投资减值准备基本结束，企业投资双龙汽车的账面净值仅为200万元，双龙汽车更快的发展态势不再对企业下半年的业绩产生负面影响。

中报报道，除双龙亏损和证券投资减少等因素外，今年上半年上海汽车主营业务利润较口径增长57%。 根据上海汽车上半年的销售业绩，业界期待着今年的上汽集团首次成为突破200万辆大关的国内汽车集团。

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