“成渝高速勇夺主板IPO首单 拟发行5亿股”

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经过记者张亦帆崔丹

12年前，成渝高速是四川第一家在中国香港联交所上市的基础设施类企业。 12年后，成渝高速再次争夺榜首。 在a股市场重启ipo的大门为中小企业率先打开后，昨天，主板市场的大门也为成渝高速打开。 昨天晚上，记者从可靠渠道获悉，成渝高速昨日下午正式获得批文，成为a股市场重启ipo后首次上市的大盘股。

计划募集20亿元人民币

]。 昨天《每日经济信息》记者从相关人士那里获悉，经过一年多的艰难等待，成渝高速终于顺利回归a股，成为a股板块市场重启ipo的首张单曲。 但是，对此消息，成渝高速董事会相关人士表示，一切必须基于企业正式公告，目前尚无对外公开的消息。

企业ipo申报资料显示，成渝高速是一家以高速公路投资、建设、经营管理为主的企业。 截至2007年12月31日，成渝高速总资产约76.28亿元，净资产约53.48亿元，营业总收入14.09亿元。

企业这次计划发行5亿股以下的a股，募集20亿元的资金。 据成渝高速称，20亿元的募资中，计划用约11亿元的资金收购川高企业持有的成乐企业99.18%的股份和星源企业持有的成乐企业0.82%的股份，余额将用于偿还成乐企业的部分银行贷款。 成乐企业以成乐高速公路为首要经营管理。

去年6月27日，成渝高速a股的首批申请被证券监督管理委员会审查委员会通过。 但是，受去年下半年全球资本市场暴跌、证券监管委员会暂时关闭a股ipo的影响，成渝高速回归的道路也不得不漫长等待。 今年6月9日，成渝高速曾宣布，将ipo募股收购计划修改为“企业自筹资金尽早收购音乐企业100%的股份，后期ipo募集资金后予以取代”。

从不妨碍大盘表现的

桂林三金开始数，到现在的成渝高速，管理层已经“连发四箭”，令市场人心惶惶的ipo就是这样 管理层这样的发行速度是否破坏了资金供求方面的平衡？ 此次成渝高速的发行会结束大盘近期的上涨趋势吗？ 面对投资者的质疑，昨晚《每日经济信息》记者采访了一些行业人士。

“桂林三金、浙江万马、家润多三只都属于小盘股。 成渝高速是大盘股，ipo启动对市场的冲击肯定比前三家大。 但是，我认为对大盘的冲击是短期、暂时的，不会改变大盘上升的趋势。 ”东北证券拆解师郭峰告诉《每日经济信息》记者。

如果整理一下管理层最近ipo发行的速度和上市公司的资金筹措额，就会发现现在的管理层对市场给予了“优厚的照顾”。 6月29日，桂林三金正式发行，共发行4600万股，融资额9.108亿元。 之后的万马电缆于7月2日发行，共发行5000万股，融资额为5.75亿元； 7月8日发行的家润很多，募集资金也不过5亿元。

一位私募基金者表示:“前三个ipo发行的速度非常紧凑，投资者购买了第一家公司就可以马上购买第二家公司。 这样就不会浪费市场的资金了。 ”

这位私募相关人士还表示，截至成渝高速的ipo总融资额仅为39亿8600万元。 “最近上海市的成交金额连续两天在1800亿美元以上，这笔融资对市场流动性影响不大。 ”

郭峰也表示，对市场影响最大的是流动性，但目前ipo的扩大量不足以冲击目前的流动性。 “如果流动性发生变化，上市公司的经营状况恶化，加上ipo的冲击，那个时候才会对大盘产生负面影响。 ”

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