“忽视“涉水险”暴雨受损车主求“保”无门”

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经记者黄俊玲从北京出发

6月23日，北京暴雨，几条地铁线路至此停运，最近武汉也因暴雨多处成为泽国。 另外，北京、武汉的许多车辆也因此“浸水”，其理赔问题也引起了许多业主的关注。

《每日经济信息》记者日前从保险公司获悉，车损保险并未在涉水行驶或水淹时赔偿车主操作不当造成的发动机损失，因此，为避免造成损失，建议车主购买涉水保险。

北京的老板陈先生生气地说:“保险公司为什么不赔偿发动机的损失，我买的是全保。”

陈先生今年刚买了一辆新车，6月23日下班回家时，在涉水行驶熄火后，他又需要强行修理发动机，但保险公司拒绝赔偿。

在北京、武汉，由于像陈先生那样的暴雨，汽车面临危险的索赔事件不少。

根据人保财险北京分企业数据，截至6月24日16时30分，暴雨机动车通报1481起，需要救援513起。 根据太平洋产险北京分企业的数据，截至6月24日上午10时，已解决暴雨和涉水造成的车辆事故203起，暴雨或雷击造成的车辆损失20起，救援近122辆。

据在一家保险公司工作的夏先生介绍，车辆浸水后，保险公司负责在车损保险下赔偿清洗费、电器系统的原始更换费用和救助费用，对于车辆因涉水行驶和浸水状况而导致的发动机损失，保险公司将赔偿

《每日经济信息》记者看到保险企业的汽车损失保险条款，将发动机损失作为排除责任。

夏先生告诉记者，一般情况下，涉水或浸水导致的发动机损坏属于保险企业的涉水保险索赔范畴。 他建议在车辆浸水时及时向保险企业通报，并委托保险企业进行救助。 因为车辆浸水的清洗费、电子零部件的更换费用和救助费用由保险企业的车损保险赔偿。

一家保险公司的员工闲洪彬表示，目前涉水保险的保险率只有1%，涉水保险的费率只有车损主保险费率的5%。 以10万元的私家车为例，涉水保险的标准保险费约为100元，按商业保险最高30%的折扣计算，只有70元的保险费。

很多保险公司都有涉水保险，但是车在涉水行驶导致发动机损坏后的赔偿金额很大，最少几万，最多几十万。 另一方面，由于涉水保险事故发生频率高、风险大，加之车主违反操作难以判断发动机是否进水，容易引起欺诈现象，保险企业出于自身经营利益的考虑，不愿宣传涉水保险，也不愿拒绝承保涉水保险 另一方面，很多车主关于涉水保险的专业信息很少，不清楚车损险和涉水保险保障责任的内涵和区别，误以为投保车损险就能保障涉水行驶引起的发动机损失责任。

东京都邦保险企业理赔服务中心的专家认为，涉水损失保险投保率低的原因之一是顾客对车险的认识有误，购买全险将导致保险企业全损。 但实际上，销售人员所指的全险(或全险)，首要是车辆损失保险、第三者责任保险、全车盗窃保险、车内人员保险和玻璃单独损坏保险等险种，不包括涉水损失保险。 由于涉水损失保险需要作为附属保险单独购买，所以车主如果想为爱车提供更全面的保障，就必须单独购买涉水损失保险。