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记者胡玉慧

江淮汽车( 600418,收盘价10.52元)今日( 3月27日)公布的2009年年报显示,企业去年实现营业收入200.91亿元,净利润3.35亿元,同比增长。

但是,尽管业绩相当出色,企业仍不惜分红,2009年利润分配方案以10派1元不实行转贷增涨,而企业高管去年普遍涨薪近4成。

轿车产量比去年同期增长461.56%

江淮汽车的年报再次证明了去年汽车市场的火爆。 去年企业营业收入200亿9100万元,比2008年时增长36.44%。 利润总额达到4亿2300万元,比去年同期增长1667.3%; 净利润为3亿3500万元,扣除非经常性损益后为2亿9900万元,分别比去年同期增长482.42%和659.69%。 基本每股利润为0.26元,净资产收益率为8.07%。

从业务来看,整车生产仍是江淮汽车的首要业务,去年营业收入176.64亿元,超过主要业务收入的90%; 整车业务也是企业几大主业中去年唯一的增长,比去年同期增长44.83%。 底盘、汽车零部件、工业作业等其他业务有所下滑。

江淮汽车表示,去年企业战术转型结果明显,不仅核心业务轻卡和瑞风mpv产品表现出色,轿车作为企业战术业务产品发展迅速。 报告期间,企业小排量发动机实现了高水平量产,中重卡、发动机合资等项目正在稳步推进。

年报显示,去年江淮汽车全年销售31.06万辆,同比增长55.90%。 其中瑞风商务车4.6万辆,比去年同期增长26.80%,市场占有率18.49%,居领域首位。 轻卡15.4万辆,比去年同期增长42.48%,市场占有率8.95%,领域第三大轿车底盘1.99万辆,比去年同期减少7.09%,市场占有率24.01%,在领域排名第二。 其他重卡销售1.3万辆,比去年同期增长20.18%。 瑞鹰srv1.18万辆,比去年同期增长14.32%; 轿车6.56万辆,比去年同期增长461.56%。

“江淮汽车净利翻4倍 高管加薪近4成”

尽管高管薪酬较去年同期大幅增长

企业业绩大幅增长,江淮汽车舍不得回报股东的早先的传言今年仍在持续。 企业2009年度利润分配计划为十派一,不实施资本公积金增资本。 企业在前两年分别实施了10派0.8元和10派0.12元的利润分配方案。

另一方面,企业高管的薪酬去年有所增加。 例如,企业董事长左延安年薪从2008年年报的47.6万元上升到66万元,比去年同期增长了近4成。 安进社长的报酬从45.2万元增加到62.7万元,剩下的很多高级管理层获得了几乎同样程度的加薪。 董监管干部的薪酬总额,从2008年的303.65万元上升到417.35万元,比去年同期增长37%。

投资者必须注意,江淮汽车的部分定向增发限制性股票将于今年5月17日迎来解禁。 企业前两大股东江淮汽车集团和合肥市国有资产控股有限企业分别持有的1.2亿股和7200万股股票,合计占目前流通盘的比重超过20%。

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