“受让1%股权 上汽控股上海通用”

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经记者熊国志伍雨石宋元东

上海汽车( 600104，前收盘价25.53元) )停职的理由已于5日明确。

通用汽车和上汽4日在协商后宣布，将通用汽车持有的上海通用汽车1%的股份转让给上海汽车全资控股的上汽香港投资企业。 这将帮助上市公司上海汽车合并上海共同的销售收入。 上海汽车和通用汽车在上海通用的股票比从原来的50%:50%变更为51%:49%。

通用公司总裁甘文维4日表示，此次股权转让价格约为8450万美元，但股权减少不影响通用公司与通用公司在上海的关系。 此外，为了复制通用汽车和中国汽车在中国成功的合作经验，双方对等出资设立通用汽车上海香港企业，以此为平台收购通用汽车印度资产，为未来亚洲其他新兴市场的扩张做准备。

根据上海汽车5日的公告，获得上海通用1%股权的交易将由企业获得上海通用控制权，上海通用董事会将增设来自上汽香港投资企业的董事。 据此，上汽与通用在董事会的人员比例从5:5变更为6:5。

受让人的1%有利于通行权吗？

12月3日，上海汽车突然宣布，因企业策划重大资产重组，将从12月3日起停牌。 企业在12月9日前召开董事会审议资产重组计划，如在此期间内未能审议，企业股将于12月9日恢复交易。 此前的分析认为，企业所说的资产重组的一些事项很可能是通用电气持有的上海通用电气股份。

业内人士表示，由于此次停牌重组发生在权证发行权前夕，这是企业为保证权证顺利发行而拿出的一大利好。 根据

，企业认股权证上cwb1(580016，收盘价4.201元) )于12月31日进入发行权期，发行权比例为1:1，发行权价格为26.91元/股。 投资者充分行使权利的情况下，2.268亿张权证发行权后，上海汽车可以融资61亿元。

对于此次股权转让，招商证券汽车领域分解师汪刘胜认为，这是一种便利的汽车销售权，对上海的通用没有实质性影响。

拆船商表示，如果61亿元的权证融资顺利进行，企业有可能利用这笔资金进入海外市场。

亚太市场的扩大从印度开始的

通用电气中国也于4日宣布，将利用多年来在中国成功的合作经验，大力扩大印度市场 双方计划利用通用汽车在印度的企业品牌、销售互联网、两家整车厂和一家发动机厂，在印度当地生产和销售上海通用汽车技术中心、上汽通用汽车五菱主导开发的小型和微型面包车产品。 按照计划，合资重组后的新印度企业将于明年第一季度开展业务。 根据

，目前印度通用的市场占有率只有3.5%，其市场规模达到200万辆/年，与中国2000年的水平相当。 有预测显示每年400万台/年的通用印度市场规模，被认为是亚洲市场中发展最快的市场。

甘文维在香港设立的合资企业总投资1亿美元，选择上汽作为进一步开拓印度市场的合作伙伴，是因为通用汽车和上汽在中国的合作取得了巨大成功，以上汽的低价制造产品的经验使得目前印度市场迅速发展。

不久前，《每日经济信息》在上海通用电气中心参观新赛欧时，上海通用电气社长丁磊表示，这辆车不久将出口到快速发展中国家。 这标志着上汽扩大海外市场已久。

陈虹上汽总裁也向媒体表示:“我认为印度是除中国和海外外最有潜力的市场。 我们确实在寻找进军的机会。 上汽通用五菱和上海通用泛亚开发的产品非常适应印度这个市场。 ”

甘文维也表示，此前与上汽协商进军海外市场，此前通过上汽GM五菱出口小型面包车，此次成立香港投资企业，将加大GM与上汽合作拓展海外市场的力度。

资料显示，通用公司和汽车制造商的主要合资企业近年来在中国取得了很大的成功，上海通用公司2008年实现了564.94亿元的营业收入，占上海汽车同期营业收入的比例为53 . 2009年11个月前，通用汽车在中国的总销量共计1636799辆，比去年同期增长64%。 通用汽车今年4月宣布，在今后5年内将中国的销量增加到200万辆，但今年已接近这个目标。

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