““茂业系”再度举牌渤海物流 拟继续增持”

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记者宋元东

去年陆续陪同品牌零售业后，沉默不语的“茂业系”再次出手。 渤海物流( 000889，收盘价5.13元)今天宣布，8月25日，企业第二大股东中兆投资管理有限企业(以下简称中兆企业)再次增资企业5.39万股，持股比例增至10%。

截至2008年底，“茂业系”龙头黄茂如管理的中兆企业通过二级市场认购渤海物流股近3382万股，其中2263万股( 6.68% )，至2008年10月15日认购 至此，中兆企业持有渤海物流股3387万股，正好达到渤海物流总股本比率的10%。 针对加息的目的和计划，中兆企业表示，看好渤海物流企业的快速发展前景，将进行战术投资，不排除在未来12个月内适当的市场时机继续加息渤海物流股。

去年10月16日至11月3日，“茂业系”在不到20天的时间内联合渤海物流、商业城( 600306，收盘价10.65元)和深国商) 000056、收盘价7.76元) 3家商业类上市企业 据渤海物流中报报道，第一大股东安徽省新长江投资持有5170.45万股，持股比例为15.27%。

值得一提的是，据中报报道，安徽省新长江投资报告期间增持企业股票2.23万股，持股比例比去年年末上升0.01%。 分析师表示，目前，两大股东很可能暗中活动。 由于渤海物流持股相对分散，两大股东仍有可能为控制权争夺，如果这一推测得以实现，企业股价很可能会受到一定程度的正面影响。

受国际金融危机和国内领域调整的影响，投资性诉求下跌，当地商业房地产市场持续低迷，渤海物流今年上半年净利润亏损709.05万元。 分析师表示，在企业业绩不振、大盘表现暴跌的情况下，“茂业系”仍决定逆势加息，并有必要做大做强的决心。

但是，从上次的加息时期来看，“茂业系”善于选择加息的时机，加息价格偏低。 此次收购价格区间为5.02元/股~5.09元/股，但去年的收购价格更低。 仅从财务投资的角度来看，“茂业系”的增资是非常划算的生意。

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