“超出预期中国远洋去年四季度巨亏近90亿”

本篇文章1326字，读完约3分钟

记者王砚丹

今天，中国远洋( 601919，收盘价13.04元)发表了2008年年报。 去年企业营业收入1149亿6800万元，比去年同期增长17.2%。 归属于上市公司股东的净利润为108亿3000万元，比去年同期减少43.3%，每股利润为1.06元； 全面稀释净资产收益率20.79%； 计划每股兑现0.29元(含税)。

全年净利润百亿元，但由于企业前三季度已实现净利润197.12亿元，去年第四季度企业亏损88.82亿元。 / BR/[/HR/] [/BR/] [/HR/]从2.94亿元的资产折旧损失[/BR/] [/BR/] [/HR/] [/HR/] ] [/HR/]年报来看，企业的各项营业收入仍为 受单箱收入比去年同期减少6.4%的影响，尽管集装箱运输量比去年同期上升1.5%至579.26万标准箱，但企业集装箱航运及相关业务收入减少4.6%至390.81亿元。 由于去年三季度国际干散货航运市场保持高位运行，企业干散货运输业务收入比去年同期增长34.1%至716.11亿元。 其中，期间租金收入增长25.5%，期间租金收入增长53.9%。

但值得观察的是，虽然收入稳定，但受全球金融危机的影响，企业部分客户的信用状况恶化，应收账款回收迟缓。 因为这家企业增加了放贷的准备。 去年，企业计入坏账准备金3亿1800万元，资产减值损失比2007年大幅增加。 2007年企业只出现了132.84万元的资产减值损失，但2008年激增到2.94亿元。

到目前为止，预计负债为52.50亿元[/br// h/] [/br///h/]根据bdi指数(波罗的海航运

根据相关资料，去年第四季度的bdi指数最低不到1000点，但6月达到11700多点，半年内超过90%。

年报显示，企业去年公允价值变动损益为-52.04亿元，而2007年企业公允价值变动损益为16.88亿元。 其中，所属干散货船企业期末持有的ffa协议因公允价值变动和结算转出而产生损失的金额52.18亿元，扣除已结算计入投资收益的利润金额10.98亿元后，ffa给企业造成的净亏损41.21亿元，与市场预期基本一致。

但是，许多市场人士没有预料到的是，去年四季度干散货航运市场暴跌不仅使企业蒙受了ffa协议的巨额损失，而且为了以防万一，企业在年底 简单计算一下，这笔52亿5000万元的预期负债占去年企业净利润的比重达到48.48%，超过ffa协议给企业带来的浮亏。

据一位财务官员介绍，由于去年年底航运市场运价大幅下跌，企业对2008年12月31日前签订的租船和租船合同或若干事项进行了测试，并指出， 从今年以来bdi指数走势来看，国际航运市场已有些许好转迹象。 如果企业本以为会出现亏损的合同顺利履行，给企业带来的是经济利益而不是流失，企业可以转出本已确认的预期债务，从而增加企业的利润。 / br// h// br// h// br// h// br// br// h /媒体转载、摘录刊登在本报上的作品时，请参阅“ / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-65072776上海: 021-61213899