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据中汽协统计,今年前两个月中国新能源汽车生产12853辆,销售12440辆,比去年同期分别增长2.8倍和2.9倍。

与此相反,招商证券表示,政府、公司、终端三力合一,将是新能源汽车真正爆发的一年。 的新能源汽车产销量、销量分别为7.85万辆、7.48万辆,比去年同期分别增长3.5倍和3.2倍,产销形势均趋良好。 但是,根据财政部年9月《关于继续新能源汽车宣传应用工作的通知》,计划年至年宣传辆数将超过33万辆。 但是,实际上从去年到去年全国宣传了9.2万辆。 年2月,科技部发布了《国家要点研发计划新能源汽车要点特别实施方案(征求意见稿)》,强调全年新能源保有量为500万辆。 这意味着我国新能源汽车长期快速发展目标不变,年远提出的宣传目标现在至少相距25万辆左右,换句话说,年将是新能源汽车真正的爆发年。

“新能源汽车产销爆增近3倍 13股或被爆炒”

另外,有市场人士表示,随着新能源汽车领域的快速发展,从市场关注来看,与产业链密切相关的新能源整车、锂电池类、充电站三大行业概念股的投资机会将全年勾结。

新能源汽车龙头股以比亚迪、宇通客车、亚星客车、长城汽车等为主; 其中比亚迪最值得关注。 自2月10日该股触底反弹以来,截至昨日累计涨幅达到41.32%。 针对该股,海通证券宣布,全年企业新能源汽车销量为2万辆(比去年同期增长570% )。 未来,随着新工厂生产能力的提高,制约企业新能源汽车快速发展的电池瓶颈预计将逐渐消除。 新能源汽车行业中企业品牌特征明显,产品阵营强大,未来销售额有望继续保持快速增长。

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与锂电池材料相关的龙头股主要有赞锋锂业、天齐锂业、路翔股、东源电器、多氟多等。 其中,锂电池行业排名靠前,企业是世界锂深加工的领头羊。 年2月与波士顿电池签订备忘录,计划通过购买波士顿电池的优先股、转换型、门票等工具,投资超过3500万美元,最终获得其6%至10%的股权。 企业最终进入波士顿电池后,锂电池产业链布局基本完成,成为国内第一家锂离子动力电池全产业链布局的公司。

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政府频繁关注充电站产业,大力支持政策有效期。 公开数据显示,中国目前累计只建设了2.5万个左右的充电站。 从充电接口与新能源汽车数量比例1:1以上的标准来看,目前充电站的数量已经不能满足新能源汽车的诉求。 这还表明,我国充电站产业还有较大的快速发展空之间,相关受益上市企业有中恒电气、奥特迅、万马股份、国电南瑞等。

“新能源汽车产销爆增近3倍 13股或被爆炒”

资料来源:证券日报zqrb.ccstock/html//-03/11/content _ 54219

标题:“新能源汽车产销爆增近3倍 13股或被爆炒”

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