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每次经过实习记者刘灿邦从北京出发

11月30日,据一家媒体报道,截至今年年底,14个省实现了高速公路电子不停车收款系统,即etc的区域网,到明年9月底基本实现了全国联网,届时,中国将建成世界上里程最长的高速公路etc网。

资料显示,etc区别于目前主流的以前流传下来的mtc (人工半自动收款)方法。

据分析,如果使用5.8ghzetc技术全面建设,各车道的建设价格按30万~40万元计算,全国etc车道建设总投资将达到90亿~120亿元。

据《每日经济信息》记者介绍,面对巨大的市场前景,海格通信( 002465,sz )、皖通科技) 002331、sz )、亿纬锂能源) 300014、sz )等多家上市公司目前急需布局etc产业。

构建最长高速公路etc网络系统

近日,交通运输部新闻发言人徐成光透露,到今年年底,华北5个省区市和长江三角洲6个省再加上湖南、陕西、辽宁14个省,将实现高速公路电子直达取钱系统,即etc区域网。 到明年9月底,全国联网将基本实现,中国将建设世界上里程最长的高速公路etc网络系统。

运输部道路科学研究院总工程师王笑京表示,近两年来,建设etc车道节约新增产值30亿元,投资额180亿元,智能交通经济效益迅速发展。 其研究表明,在我国建设5000条etc通道,可以建设15000条人工收款通道,节约大量土地,节约收款设备约150亿元。

《每日经济信息》记者对几个省份的etc应用现状进行了粗略统计,发现一点省份的etc覆盖率很高,其中云南已经开通了201条etc通道,覆盖率达到45%,但根据计划,全年的收款台 江苏已建成30个etc营销网站,实现了收钱站的全面覆盖,并计划于今年年底与京、津、兖州、晋、辽、鲁、陕州高速公路联网收钱。

据网格通信的一位内部人士介绍,目前这家企业正在与广东省交通厅讨论如何宣传etc。 另外,还推荐部分产品进行试用,按照海格通信的计划,计划将基于北斗的芯片嵌入产品内部。 据悉,广东目前开通了522条etc车道,覆盖率达到41.5%。

“etc的诉求从卡和整个系统的诉求,以及之后的服务管理开始。 ”上述海格通信的内部人士向记者表示。

etc车道投资规模或达到100亿

据了解,高速公路新闻化的要点是包括交通控制系统、道路信号系统、车辆监控系统、公共新闻服务系统、道路政治管理系统、机电管理系统、高速公路办公室自动化系统和etc在内的行业。

据了解,高速公路新闻化系统的诉求主要来自两个方面。 一、新增高速公路诉求,这一诉求每年使高速新闻化投资约105亿元。 二、改变扩张升级的诉求,该诉求每年约为75亿元,随着库存市场的扩大,更新改造的诉求也越来越大。 据华泰证券一份研究报告称,高速公路新闻化将在未来几年维持150亿~200亿元的市场规模。

对此,业内指出,仅看etc项目,如果采用5.8ghzetc技术全面建设,按各车道建设价30万~40万元计算,全国etc车道建设总投资规模将达到90亿~120亿元。

面对etc产业的巨大市场,除海格通信外,目前许多上市公司正在布局etc相关产业链。 亿纬锂可以提供etc电子标签的内置电池和spc超级电容器两个场频,spc超级电容器是实现电子标签远程传输不可缺少的部件。 因此,etc的迅速发展推动了电子标签的诉求,推动了企业对锂电池和spc超级电容器的诉求。

另一项皖通科技专业为交通新闻化建设行业的系统集成、APP研发、运行维护服务等。 皖通科技目前立足安徽,市场份额约占50%以上,从全国来看约占6%的市场份额。 数据显示,年,皖通科技在安徽省内营业收入3.29亿元,同比增长19.9%,在安徽省外营业收入4.65亿元,同比增长20.7%。

标题:“明年ETC卡有望畅行全国高速 多个上市企业分食百亿投资”

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