“交行董事长牛锡明：800亿利润目标不变 更关注风险问题”

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所有的记者都在涂英浩

对交通银行( 601328，收盘价4.06元)的新董事长牛锡明来说，25日召开的股东大会并不简单。 5月20日当选董事长以来，交通银行跌幅达到15%。 投资者怀着焦急的心情争相提问，银行的流动性压力怎么样？ 交通银行的下一步怎么办？ 对于这些问题，牛锡明等人给予了解答。

中国的银行领域没有系统性的风险

牛锡明表示，当前股市下跌与国家经济形势有关，市场对未来经济快速发展的不确定性担忧引发股市大幅波动。

关于实现“年实现800亿元利润”的目标，牛锡明表示:“利润增长的目标没有变化，希望大家现在关注风险问题。” 他指出银行是顺周期领域，在经济运行的过程中伴随着资产规模的增长。 但是，中国的银行领域没有经历完美的经济周期。 现在狼来了，经济下行期该怎么办？ 控制风险是今后几年的重要任务。 当期性和风险延迟性是永恒的矛盾。 他说，中国的银行领域不会出现系统性风险。

牛锡明认为，虽然今年社会融资总量发展迅速，但未来几个月金融资产总量增长放缓，结构发生变化，杠杆效应将逐渐显现。

就交通银行自身而言，牛锡明认为:“去年，交通银行的每股净资产达到5.12元，每股净利润达到0.88元，但从股价来看无法表现。” 值得注意的是，交通银行的不良率从年0.86%上升到年0.97%。 牛锡明认为，在经济下行的情况下，确保不良率不增加并不容易。 另外，250.68%的准备金率表明，交通银行的资产质量水平良好，相信风险是可以控制的。

“我们今年6月初评价资金紧张，现在的流动性准备金率很高。 因为保持流动性没有问题。 走未来需要相应地调整盈利模式，而不是简单地扩大规模。 ”。 牛锡明指出，保持中银领域成绩和银行不良率的稳定，加强企业管理、市值管理，加强投资者与拆迁师的交流。

继续推进“两化一行”战术

在回答投资者关于快速战术创新发展的问题时，牛锡明表示，创新是一个持续的过程，短期内很难进行创新。 他认为从2005年上市到现在，交通银行的快速发展成绩还不错。 2005年，交通银行净利润和总资产水平较低，但全年实现净利润584亿元，总资产已达到5万亿亿元，这一成绩比同期上市的银行要好。 ”

他说:“‘两化一行’的快速发展战术每年都被提及。 年提出“两化一行”快速发展战术侧重于基地设置，年要提高、落地、落实“两化一行”快速发展战术，年要提出快速发展战术实施路线图并与财务指标相结合。” 这有一定的继承性和创新性。 “就像产品创新一样，年是提取存款、掌握系统、掌握顾客的平台建设，提出要抓住供应链快速发展信用卡业务、理财业务等。 ”

面对互联网金融曾经流传的银领域的挑战，牛锡明表示:“合作大于竞争，合作机会不断增加。 马云(杰克·默)也赞同这一观点。 ”。 据他介绍，交通银行有自己的特点和挑战。 一是依托交通银行自身的资金流特点，参与新闻传播，今后参与物流。 二是交通银行也有自己的电子化；三是互联网金融游离于金融监管之外。 当然，为了未来经营模式的转变，交通银行也必须从以前的以据点为中心的服务转移到网络服务。

牛锡明说:“在当前经济增长率下降、利率市场化的大环境下，在互联网金融的挑战下，从我30多年的银行工作经验来看，在银行监管过程中，不要求马上生效，必须做好专业的努力。”

最近，与交通银行“运球至尊18号”投诉事件相比，交行副行长于亚利在会上提出了三个处理方案。 一是产品管理期两年的手续费，也就是2人的1%返还给投资者，二是向购买“至尊18号”的投资者发售，发行投资者可以自发购买的收益率11%的保本理财产品。 三是投资者也可以继续持有，交易继续理财减少损失。

关于该理财产品产生亏损的原因，于亚利表示，由于该产品投资的资产为上市公司非定向增发，这两年a股市场跌幅较大、跌幅较深，未能幸免于难。