“广东高速路收钱下调 深高速连跌三日”

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陈贤丽经过记者朱秀伟

广东省政府信息办公室日前通报称，经广东省政府批准，广东省将从6月1日起实施统一的收钱标准。 全省7条高速公路全部降价。

广东老板们自然情绪高涨，但对高速公路上市公司来说不是好消息:深高速( 600548，3.92元)目前已连续下跌3天； 粤高速( 000429、3.19元)、盐田港) 000088、收盘价3.19元) )在前两天放量下跌后，于6月5日出现反弹。

4家上市公司受政策影响，全年业绩下降，但值得观察的是，此时仍有机构期待有较深的高速发展。

四企业今年净利润下降9%至15%

《每日经济信息》记者观察到，广东5月31日发布了《关于统一全省高速公路车辆通行费征收标准的通知》。 广东省高速公路项目自年6月1日零时起，按照基本统一的征收标准，4车道高速公路车辆通行费基本费率为0.45元/标准车公里，6车道以上高速公路车辆通行费基本费率为0.60元/标准车公里，1~5种

据相关媒体报道，根据上述4家上市公司的公告统计，实施批量收款后，4家上市公司的年净利润合计减少约2.4亿元，4家上市公司的年业绩降幅在9%~15%之间。

粤a公告称，按照全省统一后高速公路收费标准，企业8条高速公路年通行费将减少约2.02亿元。 其中，仅广珠东线一条线就减少约1.3亿元，惠盐高速减少3268万元。 综合计算，企业年净利润减少约3200万元，约占企业去年净利润的14.76%。

东莞控股集团( 000828，收盘价5.01元)也表示，根据企业年度收款总额7.095亿元的估算，此次收款标准调整，企业所属高速公路收款额减少约9100万元，约占企业年度收款总额的13%。

盐田港用年数据估算，假设或年实施该标准，预计企业年净利润将减少约9%，对年净利润有一定影响。

据高速公路介绍，如果企业每年实施这样的方案，那一年的整体旅费收入将减少约9%~10%，每年只影响7个月。

证券公司:深度高速业绩或稳定增长

虽然广东省高速公路收入已确定下降，但《每日经济信息》记者观察到，该机构仍在观察深高速。 申银万国拆师周萌认为，考虑到未来清联高速的贯通效应，企业业绩有望保持稳定增长。 这是为了维持对深高速“增收”的评级。 中金企业拆师杨鑫认为，深高速委托建设项目有望继续贡献利润，除一季度确认的南坪一期委托建设收入外，目前沿江高速项目和龙贵项目等仍在进行中，继续贡献利润。