“力帆股份豪掷39亿元建生产基地”

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经记者王砚丹

虽然汽车领域最近寒流汹涌，但汽车企业们投资工厂建设的热情并未停止。 昨日( 2月14日)力帆股份( 601777元，收盘价7.31元)表示，企业拟以全资子公司重庆力帆轿车有限企业为主体在重庆两江新区工业开发区筹备并实施“两江新区力帆轿车项目”，总投资38.85亿元。 对于净资产不足50亿的企业来说，这样的投资可以说是一大抓手。

公告显示，轿车整车制造厂净用地约880亩，预计项目建设期18个月，其中固定资产投资22.96亿元，流动资金15.89亿元，内部收益率24.56% (税前)，投资回收期5.98年(税前) 力帆股份表示，项目建成后，其生产能力将达到15万辆，为轿车产品类别增加新车型，拓宽企业产品频谱，提高市场覆盖率。

力帆股份起源于摩托车制造，但至今摩托车业务仍在企业经营中占4成以上。 但是，随着摩托车市场竞争的加剧，力帆开始更多地进入轿车行业。

但《每日经济信息》记者观察到，与其他成熟车企相比，力帆的轿车业务仍处于起步阶段。 年，企业轿车生产辆数分别为12.57万辆和11.66万辆。 同期上汽集团( 600104，收盘价15.52元)的年销量超过400万辆。

今年1月，尽管轿车市场整体销售额下跌，特别是自主企业品牌表现更差，市场份额下跌。 但是，力帆股份单独发行，1月份企业产销分别为6790辆和6338辆，比去年同期增长74.77%和18.16%。

一位不愿透露姓名的领域研究员指出:“力帆股份此次巨额投资，实际上是一种逆周期安排。” “汽车领域从以前开始就陷入了这样的循环，即在形势好的时候，即使公司加班增加生产，客户也买不起车。 形势不好时生产能力过剩。 目前，自主企业品牌尽管状况不佳，但力帆股扩大生产也需要较长的投资周期，建设后应该会迎来市场反弹。 ”

投资建设这个项目对力帆的股权资金方面也是一个考验。 截至去年9月30日，企业账面货币资金为31.99亿元，上季度企业经营活动现金流量为-1.24亿元。

昨天《每日经济信息》记者致电力帆股，希望对该项目和企业前景进一步发表信息，但企业员工将于3月发表年报，因此记者提问涉及年报数据和观点，称暂时不便透露。