“去年产销量增速创13年新低 汽车股昨日承压”

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经记者王砚丹

昨天( 1月12日，中国汽车工业协会公布了全年产销数据。 年，中国汽车产量和销量分别为1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%，同比分别下跌31.60和29.92个百分点，产销增速均为13年来最低。

《每日经济信息》记者观察到，由于月度中汽协发布月度产销数据，多家上市车企已经公布全年产销量，因此这一年的汽车领域数据没有很多拆车师的预料。 然而，昨日下午，汽车板块依然承压下跌，亚夏汽车( 002607，收盘价25.79元)，长安汽车) 000625，收盘价4.01元) )跌幅均超过2%，汽车板块有63%的个股下跌。

卡车的生产销售最低迷

从品种来看，轿车成绩相对较好。 全年轿车生产数量分别达到1448.53万辆和1447.24万辆，比去年同期增长4.23%和5.19%，高于整个领域的增长水平，其中suv和mpv增长明显，suv产销160.26万辆和159.37万辆，上年 mpv产销量达到50.62万辆，而交叉轿车因退出奖励政策，产销量分别只完成223.9万辆和225.83万辆，分别比去年同期下跌11.58%和9.38%。

在商用车上，客车和卡车是鲜明的对象。 受城市物流诉求增长的带动，去年客车生产台数分别为48.26万辆和48.79万辆，比去年同期增长7.88%和10.11%。 但受经济增长放缓影响，卡车市场异常低迷，去年生产辆数分别为265.37万辆和270.20万辆，比去年同期减少7.04%和4.57%，一半牵引车生产辆数分别为24.43万辆和25.76万辆，比去年同期为32.61%万辆。

新能源汽车成为亮点

“中汽协公布的数据本来就在市场预期之内”，一位汽车领域拆车师指出，2009~2009年，汽车市场，特别是小排量车因政策刺激出现井喷，基数居高不下。 政策刺激逐渐衰退，加上在北京等城市的限购，一部分潜在的诉求进入观望状态。 年除了可能鼓励为废弃高污染二手车发放补助金外，不太可能像几年前那样大规模出台刺激政策。 年汽车领域总体上还不乐观。

但招商证券表示，从资本市场的角度看，目前汽车领域政策触底的信号逐渐明朗，一季度是车资较前风生水起的季节，在经历了前期股价下跌后，板块估值较为安全。 今年2月，由于去年同期的春节因素，基数低，领域销售额有望比去年同期正增长，带动板块反弹。

有趣的是，新能源汽车在去年的领域成为亮点。 据中汽协会不完全统计，全年汽车整车公司生产新能源汽车8368辆，比上年大幅提高，其中纯电动汽车5655辆、混合动力2713辆。 销售新能源汽车8159辆，其中纯电动汽车5579辆，混合动力2580辆。 此外，每年生产3.11万辆代用燃料汽车，销售3.13万辆。

中汽协指出:“随着新能源汽车计划即将出台，未来几年我国新能源汽车产销将大幅提高。”

进入年后，新能源汽车发展势头强劲。 比亚迪( 002594，收盘价24.40元)元旦以后的涨幅已经达到7.02%，天齐锂业( 002466，收盘价28.20元)等股也有不同程度的上涨。