“三大领域一季报忧患重重 投资者谨慎绕行”

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经记者王砚丹李智

石油价格上涨、煤炭价格上涨……由于涨价，1点上市企业在今年第一季度获得了巨额利润。 但是，正如硬币有正反两面一样，《每日经济信息》记者发现，在通货膨胀的压力下，一些企业的主要产品还没有涨价，出现了价格压力，业绩大幅下降或亏损。 这种情况在电力、航运、资源类上市企业中最为明显。

目前的电力领域，特别是危重火灾公司，正面临着煤炭价格上涨带来的业绩危机。

年，全国市场电煤价格比去年同期上涨约120元/吨，涨幅接近20%，继续恶化火电公司的盈利能力。 年来，虽然国家发改委多次介入，但煤炭价格上涨预期依然十分强劲，特别是随着大秦铁路检修期的到来，运力紧张问题，各地煤炭价格再次开始疲软，引发市场对电力公司业绩的担忧。

近期势头强劲的漳泽电力( 000767元，收盘价5.75元) 4月20日宣布，企业一季度营业收入10.38亿元，比去年同期下跌10.28亿元，净利润亏损5.75亿元。 漳泽电力表示，预计煤炭价格将维持高位运行，发电量持续增长存在不确定性，上半年亏损金额可能达到3.4亿元。

同样，st能山( 000720，收盘价5.03元)、长源电力) 000966，收盘价6.41元)、豫能控股) 001896，收盘价7.58元) )等多家火电企业在一季度也出现了不同程度的亏损，电力股近期罕见强势。

华泰证券表示，近期，一些省份上调网费，从结构上看，部分电力损失严重省份上涨明显，其中以山西省最为突出，考虑到电网公司的负担能力，持续调整网费幅度不大。 从传导来看，煤炭公司在定价方面仍处于强势地位，互联网资费调整的利润空之间，很快会受到煤炭价格上涨的侵蚀。

国金证券拆船师赵干明认为，在火力发电领域被困在煤炭价格高企、煤电联动滞后的情况下，电力板块短期没有投资机会，受去年干旱影响的水电在第二季度值得攻防两用。

最近，由于多种因素的影响，油价回归100元时代，油价高对一些领域的负面影响开始显现，航运业成为第一个打击。

4月20日，长航油运( 600087元，收盘价6.17元)和长航凤凰) 000520元，收盘价5.93元)都公布了第一季度的报纸。 两家航运企业今年一季度经营不完全满意，长航油运亏损9591万元，折合每股利润-0.06元，即长航凤凰亏损1.63亿元，每股亏损0.24元。

顺便说一下，3月31日，长航凤凰刚发表盈余年报，虽然只有1106万元盈余，却逃过了st的命运。 短短20多天后，长航凤凰一季度大亏，让投资者捏一把汗。

关于大亏的原因，长航凤凰表示:“国际干散货市场指数bdi徘徊在低位，企业远洋业务受此影响。 国内江、海运输诉求不强，运价下降，企业收入利润率下降燃料价格、银行贷款利率多次上升，价格上涨。 ”长航油运亏损的原因相似，企业预计今年中期也将亏损。

据申银万国称，由于目前的运费下跌，长途运输的vlcc (超大油轮)船队在盈亏平衡点以下，从阿拉伯湾到远东的原油运输中，vlcc的日租金从一季度最高的53000美元/日下跌到3月底的10000美元/日。

据申银万国指出，预计从阿拉伯湾到远东的全年原油运输诉求将下降5%，考虑到整体石油运输市场处于相对过剩的状态，将长航石油运输评级降至“中性”。

今年一季度，国际大宗商品市场价格大幅上涨，但并不是所有资源类上市公司都赚得一干二净，一季度不仅没赚到，还出现了亏损。

鞍钢股份( 000898元，收盘价8.53元)就是一个例子。 4月15日，鞍钢表示，今年一季度净利润约为7100万元，预计比去年同期下跌约94%，首要原因是燃料价格大幅上涨。 年报显示，去年企业净利润达到20.39亿元，同比增长180%。

4月19日，鞍钢刚公布5月份出厂价战略，各品种出厂价有不同程度的下降。 长江证券表示，鞍钢仅在一季度实现了基本损益平衡，4、5月份出厂价持续下降，随着价格压力的增加，企业业绩环比可能会持续下降。

另一家有色金属上市企业，今年的大牛股株冶集团( 600961，收盘价19.66元) )一季度的报纸也让市场大跌。

1~3月，株冶集团大亏9084万元，比去年同期大幅下降7021%，每股亏损0.17元。 企业对亏损的原因表示:“锌产品价差比去年同期减少，煤焦、电等价格上涨，另外期末库存的可变动净利润低于账面价格，因此增加了下跌的准备等。”

踩着一季度地雷股价大跌的资源股，西部材料( 002149，收盘价23.00元)最为典型。

西部材料主营钛制品、稀有金属复合材料等。 3月24日至4月11日，西部材料迅速反弹，区间涨幅接近20%，但从4月12日起企业股价连续第二天下跌。 4月15日，企业一季度报告解释了股价下跌的原因。 企业ipo募资项目现场和热轧线年底投产固定，一季度本项目产生的费用和人工成本等计入当期损益，但本项目运行初期产能未得到较有效释放，一季度亏损1000万~1200万元

在公布的业绩预告之日，西部料下跌6.30%，随后几个交易日走势依然疲软，截至昨日收盘，基本下跌至3月底启动前的平台。

业内人士表示，这些有色金属冶炼公司本来利润率不高，原料矿石自给率低，在燃料、矿石等价格大幅上涨的情况下，末端产品的价格上涨通常滞后于原料动力价格的上涨，利润可能受到挤压，投资者应加以审视。