“集团欲整体上市 上海建工增发收购17亿资产”

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赵笛记者

在一连串上海国资公司停牌高谈重组后，上海建工( 600170，前收盘价15.18元) )今天率先打破沉默，企业向大股东建工集团非公开发行约1.142亿股。 从企业估算来看，这次注入的资产对企业业绩的影响并不大。

根据注入资产17亿

公告，上海建工拥有非公开发行股份约1.142亿股，发行价格15.05元/股，是大股东建工集团持有的上海外经集团控股有限企业(，

交易完成后，建工集团管理的经营性高质量资产全部注入上海建工，比较有效地处理上次重大资产重组遗留下来的建工集团和上海建工海外业务上的同业竞争问题，减少关联交易，实现整体上市。 另外，上海建设工程也转变为国内外工程施工和工程设计等一体化的综合工程承包商，形成了包括建筑施工、工程设计、建筑工业及城市基础设施投资建设等在内的完善的建筑产品产业链，有利于业务结构更加稳定，防范市场风险，实现可持续快速发展。

从落后的整体上市

公开资料来看，上海国资的整合正在稳步推进。 去年5月，上海建设工程进行了一次重组，但由于多方面的原因，整体上市并未实现。

年5月，建筑业集团经证券监督管理委员会批准，将专业施工等核心资产和业务注入上海建筑业。 但是，上海市国资委2009年刚将中国海外经济移交给建设集团，建设集团需要花一定的时间进行海外业务的整理、整合，因此没有将海外业务注入上海建设集团。 当时建设集团承诺，用两年左右的时间完成中国海外经济资产和业务的整合，将建设集团的海外业务注入上海建设。

年9月，为了进一步加强建设集团的工程设计职能，提高建设集团的总承包、总集成能力，上海市国资委将上海市政工程设计研究总院(市政院前身)的股权移交给了建设集团。

5个月后，上海建工的资产注入再次启动，通过非公开发行股票购买资产的方法将海外经济和市政院的资产注入上市企业。

对业绩的影响没有一段时间

对于此次重组注入的两家企业，从公告的副本来看，其盈利能力并不高。

公告显示，上海外经于2009年1月1日已经存在，且外经集团持股66.67%的股份、大通商务100%和金门进出口59%的股份于2009年1月1日在上海外经

综合来看，此次交易完成后，上海建工备注营业收入增长约6%，备注净资产增长约15.82%，备注为母公司净资产增长约15.73%，备注为净利润增长约19.53%，备注为母公司净利润

但是，《每日经济信息》显示，上海建工的整体上市显然无法从目前的业绩中衡量好坏。 资料表明，市政院是我国市政设计领域中规模最大、实力最强的公司，与上海建工在许多重要的市政工程建设中处于设计、施工分工合作关系。

此外，建设集团还将工厂整合采购业务、工程设计业务和海外施工承包业务注入上市公司，以增强上市公司的海外市场拓展和工程设计能力，从而进一步提高总承包、综合集成能力，增强核心竞争力。

上汽等继续停牌

在上海建设工程宣布增发计划时，其他几只上海国资委旗下拟重组股将继续停牌。 上海汽车( 600104，前收盘价18.45元(、华域汽车) 600741，前收盘价12.81元)、上海家化) 600315，前收盘价37.13元)、隧道股份( 600820，前收盘价11.51元) )等依然存在。

根据以往的经验，重组复旧经常会获得良好的股价涨幅。 前几天，市场上有观点认为，对于踩空上海国资重组的投资者，可以通过买入相关股票的重仓基金进行投资。

据《每日经济信息》统计，这些许多上海本地股票都是基金的宠儿。 截至年12月31日，基金净利润较大的是，博时主题基金持有上海汽车6400万股，占该基金净利润的8.06%，银华核心价值为上海汽车8800万股，净利润的7.7%； 景长城能源建设基金持有中国汽车478.33万股，占基金净利润的4.26%； 嘉实研究精选持有上海家化652.95万股，占净利润的8.36%。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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