“拟定向增发募资30亿海马股份昨日盘中“破发””

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根据记者宋元东

增发预案，当天盘中增发价格下跌。 海马股( 000572，收盘价6.34元) (的“破发”速度创纪录。

停牌2个交易日的海马股( 1月27日)昨日表示，拟以6.31元/股的价格非公开发行不超过5亿股，募集资金不超过30亿元。 此次募集的资金将用于海马商务15万辆汽车技术改造项目和海马郑州汽车新产品研发项目。 增发案公布后，企业的股票在昨天重新发行后，直接以低价下跌。 盘中曾一度跌破增发价6.31元，最低下跌至6.26元，收盘价下跌8.91%。

“这样迅速跌破增发价格，是因为企业“不照常挂牌”！ ”对此，长期关注海马股的北京证券公司研究员对《每日经济信息》记者说。 海马股1月21日刚刚宣布2009年大幅亏损2亿~2亿2009万元，随即宣布增发。 企业业绩没有好兆头，将来的业绩也是雾里看花。 在大盘表现疲软的情况下，大跌也是可以预想的事件。 不仅如此，以微型汽车为主要业务的海马股去年在汽车领域处境大好，但由于自身技术和管理问题，2009年新产品上市滞后，未能充分享受到国家优惠政策，特别是小排量汽车购置税减半带来的经济效益。 另外，企业已经降低了产品的销售额和价格，企业品牌还没有被市场充分接受。 海马股如此异常迅速的发展态势本身就震惊了业界，在这种情况下，企业增加对新项目投资的胜算受到业界质疑。

上述人士表示，从常识上看，未来快速发展趋势确定后，上市公司抛出融资方案，机构投资者参与增发的态度也将变得明显。 否则，机构投资者购买的积极性存在疑问。

但是，国海证券汽车领域的王清涛研究员认为，正因为企业去年的业绩和领域反差很大，企业转型的压力也应该很大，要加快发展需要后续的资金跟进。 因此，企业计划增发的事件也是合情合理的，企业提出增发方案应该和最近的大盘表现没有太大关系。 增发方案出台，是受股价拖累，还是支撑，要看投资者对企业未来业绩增长的预期，这一点在企业今年一季度的报纸或半年的报纸出炉后可能会暴露出来。 据

介绍，海马股份郑州15万座项目不久前正式竣工投产。 项目产后意味着企业生产可以翻倍扩大，在被去年大好行情带动后，海马股能否在新基地的推动下带来轿车业务的突破，值得投资者关注。

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