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宋元东记者

上周六( 12月26日),海马股份( 000572,收盘价6.78元) )正在建设的郑州15万辆项目正式竣工投产,项目产后意味着企业生产 成为今年汽车市场利好行情的海马股,明年能在新基地的推动下实现轿车业务的突破吗?

海马郑州基地15万座项目建成于2008年4月,经过20个月的工期,项目投资额近30亿元。 整车生产设计能力为15万辆。 加上之前收购的河南中牟第一工厂,海马郑州基地的整车生产能力将达到20万辆。

“由于技术问题,海马股今年大半年只发售一辆新车,随着新基地的建设,企业轿车业务预计明年将上升到新阶段! ”天相向不愿指名道姓的汽车拆解师透露,《每日经济信息》显示,海马郑州项目产后产能大幅提高,加上海口总部的产能,企业整车产能达到35万辆。 郑州基地着眼于1.3l-1.5l整车生产,海口基地首先生产1.6l-1.8l整车。

“海马股份郑州基地投产产能有望大幅提升”

作为以小排量车为主的海马股,在汽车市场急剧增长的2009年没有“开花结果”,业绩也非常难看。 今年三季度,企业亏损1.88亿元,准备库存下跌1.50亿元,企业汽车销量和售价下跌。 海马挣扎的2009年,a股其他整车企业的业绩大幅增长。 那海马郑州基地建成后,企业的研发和制造能力能迅速提高吗?

据上述天相投顾分解师介绍,海马股今年没有及时上市新车,是因为企业自主研发的辅助发动机排量检测超过1.6l标准,无法享受购置税减半的优惠。 展望明年,购置税从5%提高到7.5%后,政策优惠力度减弱,企业可能错过了最黄金的时间。 明年企业能否通过控制费用来提高毛利率,上市的新车是否受市场欢迎,郑州基地的产能能否迅速释放,是考虑企业未来两年业绩的重要因素。 另外,今年第三季度计入的1亿5000万元的库存下跌如果明年能挽回一部分,将会是意想不到的惊喜。

“海马股份郑州基地投产产能有望大幅提升”

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