“行权前夕突然停牌重组 上汽或受让上海通用股份”

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经记者宋元东实习记者伍雨石

表示:“如果这笔利润得到市场的认可，对于即将到期的61亿元的门票来说，将一落千丈！ ”。 一位票务研究员昨天( 12月3日)对《每日经济信息》的记者说。

上述研究员指的是上海汽车( 600104，收盘价25.53元)正在进行的重大资产重组的几个事项。 12月3日，上海汽车突然宣布，因企业计划进行重大资产重组，自12月3日起停牌。 企业在12月9日前召开董事会审议资产重组计划，如在此期间内未能审议，企业股将于12月9日恢复交易。 根据记者获得的最新消息，企业所说的资产重组的几个事项很可能是通用电气持有的上海通用电气股份。

这次停卡重组就在发票权之前发生了。 业内人士表示，这是企业为保证权证顺利发行而创造的巨大利润，如果61亿元权证融资顺利进行，该企业有可能利用这笔资金进入海外市场。

“必杀技”

记者昨天致电上海汽车证券部门，工作人员在公告中表示， 一位领域解体者指出，上汽此次提到的重大资产重组的一些事项，很可能意味着上海汽车将增持上海通用的股票。 据

行业介绍，通用电气将向上海汽车转让1%的上海通用电气股份。 据说现在上海通用汽车的总销售额突破了60万辆。 10月，上海通用汽车月销量达到68505辆，在国内轿车公司中排名第一，比去年同期增长109.7%，成为上汽集团中名副其实的盈利巨头。 如果这个消息属实的话，增持上海通用汽车股份后的上海汽车不仅可以与上海通用汽车的销售额分享利润额，还将强烈刺激上海汽车的股份。

值得观察的是，企业此次重大资产重组发生在权证即将到期之前。 《每日经济信息》记者了解到，企业认股权证上汽cwb1(580016，收盘价4.201元) )将于12月31日进入发行权期，发行权比例为1:1，发行权价格为26.91元/股。 投资者充分行使权利的情况下，2.268亿张权证发行权后，上海汽车可以融资61亿元。

业内人士表示，上海汽车股价明年1月7日结束时，至少必须超过26.91元，否则不值得权证发行。 为了保证权证的充分发行权，上海汽车的股价最好超过发行权价格的10%以上。 否则，一些所有者可能会因为市场波动而放弃发行权。 但是，以企业停牌前的收盘价25.53元计算，上海汽车股价距离通行权价格还有5.4%的距离。 目前a股市场波动较大，在这种背景下，上汽cwb1必须确保如期通行权，不确定性因素也变大。

“参考中信国安门票9月份的弃权教训，上海汽车可能祭出了‘必杀技’！ ”上述研究员是这样叙述的。

与打算大举进入海外市场的

上述领域的解体业者进行合作 h/]此前，上汽宣布将与英国当地公司合作收购位于伯明翰的ldv轻型商用车制造企业。 / BR///h///BR///h// LDV集团年生产能力为1.3万辆，主要产品为maxus系列面包车和微型客车。 由于近年的赤字，被俄罗斯的一家汽车企业收购，但由于金融危机，ldv没有救活，2009年6月，ldv企业进入破产保护阶段。 如果上海汽车成功收购ldv企业，上汽可以在英国当地生产和销售ldv的轻型商用车。

上海汽车总裁陈虹也向媒体表示:“上汽首先买来其知识产权和相应的工装模具，在英国工厂部分生产，我们的零部件出口到英国，在当地组装。

收购ldv轻型商用车企业，实现在英国本土的生产，进而明年在上汽英国工厂批量生产mg6，上汽将在海外市场拥有更完整的汽车产品生产体系。

另外，在东方市场上，上汽也没有机会放弃扩张。 据业界介绍，上汽将与通用电气合作在印度设立工厂，生产微型汽车。

陈虹也对媒体表示:“我认为印度是除了中国和国外最有潜力的市场。 我们确实在寻找进军的机会。 上汽通用五菱和上海通用泛亚开发的产品非常适应印度这个市场。 ”

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