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原稿:经记者李卓从北京出发

如果遇到堵车或者急事,只要打个电话,“堵车代理人”马上派摩托车去堵车地点,企业司机代替堵车的顾客开车,顾客骑摩托车去相关地点。 最近,济南市严重的堵车情况催生了这样的新兴领域。

但是,《每日经济信息》记者调查显示,目前网上没有专门的“代工企业”服务新闻,工商注册中也显示为空白色。

据济南当地相关人士介绍,“代理商”经常在路边张贴小广告提供服务。 价格从400元开始,每多送一个人涨价100元; 送人或送餐的地方超出规定范围的,根据公里数按出租车收钱的市场价计算。

业内人士对记者表示,“代沟”的诉求确实存在,但是否形成市场、拥有盈利模式还不清楚。

中国道路运输协会高级工程师、北京市运输管理局专家委员会记者张一兵向《每日经济信息》记者表示,为了“代堵”提供驾驶,将人送到指定位置,应从工商的角度出发,申请相关许可证,但从现行制度来看,审

北京灏礼默律师事务所的王慕昕告诉记者,未注册的“代塞企业”是违法经营的,另外,由于没有管制其的法律法规,顾客的权利没有多大保障。

  

标题:“堵车催生“代堵企业” 工商注册尚有难度”

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