“春季“开工潮”来临 钢铁等四大板块受益迎春天”

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春天的“开工热潮”来到钢铁等4个板块迎接春天

一年之计在于春，正是建设工程项目全面开工恢复施工的好时机。 随着春季项目“开工热潮”的到来，a股市场的相关受益板块也开始了事前练习。 最近，钢铁、电力、煤炭、运输等板块逐渐活跃，引起市场的关注。 本版将对上述4个“开工热潮”受益板块进行系统梳理，挖掘龙头股相关投资机会，供广大投资者参考。

钢铁的基本面逐渐好了

最近，随着钢铁领域受季节性诉求影响的库存周期启动，沪深两市钢铁股开始交易。 据统计，3月以来，钢铁板块共有14股累计超过10%，其中涨幅居前的是八一钢铁( 32.32% )、方大特钢) 22.01% )、沙钢股份) 18.53% )、大冶特钢) 16.13% )

由于对领域经济复苏的乐观预期，最近钢铁股也受到市场较大的单一资金的青睐。 上周有6只钢铁股期间净流入资金在3000万元以上，武钢股( 10753.84万元)、太钢不锈钢( 7914.35万元)、八一钢铁( 4180.84万元)、河北钢铁(大冶特钢) 399万元

从领域的基本面来看，不仅诉求高，国际石油价格和铁矿石价格的下跌也给钢铁领域带来了价格上的利益。 对此，国金证券表示，钢铁股最近强势上涨，是因为支撑钢铁领域基本良好的三大中长时间逻辑在短期内得到了加强。 1 )供应收缩、环保的高压下钢铁厂的生产限制逐渐常态化。 2 )由于价格红利、持续供应增长和价格下降，铁矿石价格逐渐失去弹性； 3 )钢铁企业的改革/变革。 1 )在基本面方面，优先考虑市盈率低的武钢股份和业绩弹性大的华菱钢铁、新钢股份； 2 )在转型方面，八一钢铁被期待为下一个领头羊，其次是南钢股、大冶特钢。

电力景气恢复了

市场期待的“新电改”——“关于进一步深化电力体制改革的几点意见”(中发【】9号)近日发表。

对此，方正证券表示，有竞争力的发电公司和首批售电许可证持有者将率先在此次“新电改”中受益，首批许可证将发放给试点区域内具有国资背景的发电企业，如深圳能源、深南电a、粤电a等龙头发电公司 发电计划一旦开放，竞争就会导致市场分化。 特别是拥有高质量水电、坑口煤炭电力、核电等低价发电资产的公司，以及形成长江电力、国投电力、桂冠电力等规模效应的发电集团在市场竞争中占有特色地位。

电力领域除了“新电改革”的利益外，作为各行业稳定运行的基础领域，受春季开工因素的影响，该领域的经济复苏。 受上述消息面影响，上周部分电力股获得资金抢夺，长江电力( 1.85亿元)、深圳能源( 1.80亿元)、嘉化能源( 1.29亿元)等3股区间大单资金净流入额均超过1亿元，另外，通宝能源)

从市场表现来看，东方能源( 28.66% )、新能源泰山) 24.87% )、上海电力) 21.33% )、吉电股份) 20.36% )、嘉化能源) 17.72% )、甘肃电投) 16.24% )

煤炭有望迎来补高行情

近来，煤炭价格大幅下跌，价格战再起，限产效果不佳，领域赤字面坚持扩大，能否严格控制煤炭产能成为下一阶段领域的重要关注点。 但齐鲁证券表示，煤炭价格在二季度再次触底，未来煤炭价格反弹力度将取决于诉求，特别是房地产投资诉求的回升。 经过1月至2月的调整，市场消化了诉求弱的不良影响。 从短期来看，节后开工环比提高，求反弹与政策面放缓重合，3月煤炭股涨跌走势将持续保持，被看好、求反弹引发的第二波走势将拉开帷幕。

从市场成绩来看，金瑞矿业( 33.07% )、安源煤炭业( 20.06% )、安泰集团) 19.01%、百花村) 14.08% )、陕西煤炭业) 12.50% )、新大陆a ) 11.62 )、贤成矿业) 陕西煤炭业( 8272.58万元)、中煤能源) 4793.81万元)、郑州煤电) 4233.88万元)、恒源煤电2579.99万元)、上海能源2135.57万元)

在投资战略方面，中信建投继续推荐阳泉煤业、盘江股份、澳安环能、冀中能源、永泰能源等焦炭弹性股，动力煤为中国神华(稳健大资金配置)、陕西煤业)次新股、流通业、兖州煤业、以及

交通可以关注铁路公路的两个副板块

从上周的市场表现来看，中原高速( 30.89% )、澳洋顺昌).65 )、保税科技) 26.38% )、中昌海运) 24.45% )、福建高速) 21.83% )、宁波海运) 21.57% )、江西长运) 21.36%

结合春季开工因素来看，一位分解者表示，可以优先关注铁路、公路等交通类上市企业。 最近，发改委发布了《关于调整铁路货物价格以更完整地形成价格结构的通知》(价格变更( 183号)。 本通知自每年2月1日起施行。 作为铁路运输的首要方法之一，在春季开工因素的影响下，可以率先予以关注。 对此，东莞证券根据此次运价调整政策，经初步测算，大秦铁路、广深铁路、铁龙物流全年每股收益分别增长约0.12元、0.01元、0.004元，分别增长约11%、8%、1.3% 因此，大秦铁路的受益度相对较大。

在道路方面，西南证券表示，高速公路板块每年有3个投资逻辑。 首先，高速公路上市公司具有高分红、低估值的优势，在“大国金融”的背景下，国内资本市场将走向国际化，高速股预计将得到越来越多的海外资金的支持。 其次是明年最重要的区域主题“一带一路”概念，为西部相关省份高速公路上市公司带来短期行情的最后一条高速公路大大受益于地方国有企业改革，上市公司面临着收钱资产到期的困境，而混业经营成为未来趋势的地方国有