“中航工业军工证券化加速 研究院改制注入是看点”

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经过记者张昊

昨天( 12月24日(中国航(/k0/)工业集团)以下中航工业)旗下3家上市企业一齐发表的公告)洪都航)/(/k0/) ) 600316、收盘价17.52元) )重新公布了品牌。 成飞集成( 002190，前收盘价15.15元)公告决定，中航工业以企业为主体进行重大几个事项的策划，继续保持停牌高。 航空动力( 600893，收盘价19.21元)公告，重大资产重组经国资委批准。

“3家上市公司发布并向市场传达的消息之一是，中航工业军工证券化进度加快，除中航工业外，其余国防装备集团的资产整合、改革、注入可能不再是遥远的将来。”某券商领域的拆船师表示，“每日经济信息”

成飞集成是主体

昨天，洪都航空月23日宣布，企业经营者中航工业会议将以成飞集成为主体进行重要事项的策划，并启动相关业务。 企业和股东江西洪都航空工业集团有限企业均在本次会议的研究范围内，经企业申请，12月23日全天停牌，24日复牌。

此外，在成飞集成的公告中，成飞集成也表示，中航工业的决策将以企业为主体进行重要事项的策划。

洪都航空复辟，成飞整合成为重大几个事项的策划主体继续停牌，似乎意味着集团对洪都航空的资产整合或空的注入，昨日洪都航。

一家证券公司的分析师认为，这也许成飞应该成为中航工业防卫分企业的资产整合平台。 分企业主要负责战斗机、教练机、无人机和导弹业务的研发、生产和销售。 如果此次资产整合涉及国防分企业的核心业务，将成为中国军工企业核心军品上市的又一代表。

“成飞歼10、歼20、无人机等军品资产被注入的概率还很低。 ”证券公司一位领域的分析师告诉《每日经济信息》记者，这一系列军品和改进型目前仍处于研发阶段，研发最优先于集团和研究所，国家自筹经费，放到上市公司目前可能不现实。 但是，枭龙战斗机和一点军品零件的注入也不是完全不可能。

另一方面，对于洪都航空昨日大跌，某券商领域拆师表示，洪都航空作为教练机平台，哈飞股作为直升机平台，成飞集成作为歼击机平台。 此次的一些重要事项与洪都航空无关，但不同型号的歼击机将对应不同型号的教练机。 为什么这么说呢，因为这个未来洪都航空的资产注入和整合的期望依然很大。

军需产业证券化加快

昨日，中航工业另一家上市企业航空动力公告称，企业重大资产重组及配套资金募集得到国资委批准。

一位证券公司领域拆师表示，经批准前期中国重工总装注入，从此次成飞集成及航空动力的公告情况看，在新时期领导人加强军队梦想的号召下，军事资产证券化将是绿灯。 这些情况表明不仅中航工业的军事证券化正在加速，其余军事集团的证券化也在向前发展。

研究所的资产确实是军工资本运营的首要看点。 由于军工产业体系内的研究院是盈利能力最高的高质量资产，该研究院完成了改革和注入，相应的上市公司业绩也将翻番。

虽然中航工业资产证券化已经很高，但旗下仍有很多高质量资产，集团主要高质量经营性研究所集中在航电板块、发动机板块和装备板块。 从具体类型来看，飞机整合上市平台为中航飞机( 000768，收盘价9.34元)、哈飞股份( 600038，收盘价27.47元)、机载设备上市平台中航精机) 00、收盘价16.19元()、航电系统中航电子