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经过记者宋戈

据本网报道,10月12日,国务院总理李克强在泰国曼谷出席中国高铁展览会时向泰国总理英拉表示,中国高铁技术先进、安全可靠、价格有竞争特点,希望中泰加强铁路合作。

《每日经济信息》记者昨天( 10月14日)观察到,在上述利好因素的刺激下,高铁概念股集体上涨,机构也参与抢夺。

政策暖风频繁吹高速铁路建设

《每日经济信息》记者观察到,近期习主席和李克强总理访问时,都提到了高铁建设,但下半年以来,利好高铁建设的政策也不断出台。 年8月,铁路总企业确认将追加今年的固定资产投资,铁路的营业距离也将增加。 新增后,全年计划固定资产投资6600亿元,其中基本建设投资5300亿元。 到年底,铁路运营里程新增5500公里,全国铁路运营里程预计将突破10万公里,高铁运营里程预计将突破1万公里。

“高层出访力荐高铁 机构游资齐抢筹”

8月19日,国务院发布《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,确定加快“十二五”铁路建设,超额完成全年投资计划,优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施

两机构以1亿5500万元抢劫了中国北车

对高层高铁的重视导致许多高铁概念股昨天突然涨停。 晋车轴( 600495,收盘价14.18元) )开业,晋亿实业、中国北车、太原重工、中国南车等也未落后,相继涨停。

此时,投资者自然会问:“驱动高铁股上涨和停牌的资金到底有谁? 在调查了龙榜的数据后,《每日经济信息》记者观察到,宴会背后最起劲的莫过于游资,但许多机构也参与了此次活动。

昨天,华泰证券深圳益田路营业部和光大证券宁波解放南路营业部分别排在中国北车( 601299元,收盘价4.59元)和太原重工600169元,收盘价3.38元)的购买前五位。 从中国北车龙虎榜来看,两个机构席位共购入1.55亿元。 另一家机构购买了世纪瑞尔。 3只股票昨天都涨停了。

一位证券公司研究员告诉记者,以前铁路建设投资放缓后,相关上市公司业绩不佳,股价下跌。 他说,这也是由于出现了价值的最低点,在高层宣传的地方,有很多资金参加也是理所当然的。

那么,上市公司如何看待关联对企业的影响呢? 晋亿实业董秘涂志清对记者说,李克强总理的表现肯定会影响企业,但还需要一个过程。

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