“洪都航空涨停 国产教练机订单年内交付”

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经过记者赵笛

《每日经济信息》记者观察到，由于国内长期缺乏大型三代机的教练模式，此次苏-27坠毁机在教练飞行中应用最多，国产教练机再次受到关注。 另一方面，a股市场纯正教练机洪都航(/K0 ) ) 600316，收盘价18.25元)昨日涨停。

公告称，年末，洪都航空制的高级教练机l15将被交付采用。 许多分解者认为，洪都航空的业绩过低，股价催化剂正在释放。 洪都航空全年对航空工业的快速发展表示乐观，年报中称今年将是“市场利润”的一年。

十年内国内需要400架高等教育机

最近，航空空界正在进行苏-27练习机构的讨论，股市上敏感的投资者也在发掘相关投资机会。 作为l15“猎鹰”教练机的制造商，昨天洪都航空

年6月，洪都航空向9名特定投资者非公开发行股票募集资金。 募捐项目之一是“出口型l15高级教练机批产能建设技术改造项目”。 公开资料显示，全球(包括中国)约有3000架三代高级教练机的整体市场诉求。 根据光大证券的早期研究报告，l15作为三代机(与歼-10、苏-27、豹等合作)的教练机，根据k8的销量，预计未来10年国内诉求将达到400架左右，海外诉求将达到300架。

年11月13日，洪都航空对l15高级教练机的订单表示高兴。 中航技术进出口有限责任企业向洪都航空收购12架l15飞机，转卖给海外客户。 合同履行期限是年底。

出现了企业业绩的拐点

在3月26日发表的洪都航空年年报中，企业将年称为中航工业的“市场利润”年。 “目前，企业l15高等教育机构正处于科研改进、改造、技术成熟的关键时期，企业要将第一资源向l15高等教育机构倾斜，以保障研发项目的顺利进行，尽快开通l15小批量生产线。”

现在，分解者有望在洪都航空年迎来业绩拐点。

资料显示，洪都航空的业绩年、年均遭遇大幅下跌，净利润增长率两年分别下跌25.62%和42.97%。 年，企业净利润仅增长5.09%，股价也从年10月的最高近50元下跌至年末的9.17元，趋于稳定。

中信证券拆船师高堆认为，洪都航空的业绩很低。 随着企业l15进入交货期，出现了业绩拐点。 周边形势的变化和海空军装备诉求的提高，将对企业的业绩带来实质性的利益。 华泰证券拆机师王铭指出，随着年l15高级教练机开始供货，企业通过k8中级教练机出口积累的口碑，有望成为企业新的增长点，企业业绩下滑。

但是，光从评价的立场来看，洪都航空的股价不太便宜。 目前，许多证券公司预计洪都航空年的每股利润在0.21元~0.3元之间，是目前市盈率的87倍~61倍。