“值得关注的部分军工股”

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哈飞股份( 600038，收盘价34.92元)是直升机业务平台(/br/)/br/)哈飞股份是中航工业直升机板块旗下的上市企业，直升机板块整体上市企业资产规模占子公司的比例为14%，上市企业的收入。 一致性相对较低。

企业去年第三季度营业收入12.32亿元，比去年同期增长16.85%； 净利润4800万元，比去年同期增长10.44%，实现EPS (每股利润) 0.14元，比去年同期增长10%。

长城证券表示，哈飞股份的看点是资产注入的确定。 企业非常确定为中航集团直升机业务平台，十分重视资产注入的规模和步伐。

另一家证券公司指出，低空开放将成为企业股价的催化剂。 据了解，我国采取了空域由军方集中管理的结构，未来空空域的开发将是大势所趋。 目前，《低空空域管理改革指导意见》已分发给相关部门，拟先在北京、兰州等地区试点，然后采用向全国宣传的方法逐步开放1000米以下空域

东安黑豹( 600760，收盘价14.65元)中航系统的下一个整合目标？

东安黑豹是中航系统企业的上市公司。 中航精机注入前，板块整体上市公司资产规模占子企业的比例为23%，上市公司收入规模为26%，整合比例较低。 10月22日公布的中航精机重组，提高了中航系统企业旗下航电企业与机电企业整合的兴趣。 有趣的是，中航精机这次的资产注入与前期市场的推测略有不同。 原本业界普遍预计，中航精机此次重组将实现中航工业旗下航空空机电业务的整体上市。

根据中航工业的解释，未能注入的航空机电业务和资产，由于其主要产品所适用的飞机机型、市场和最终客户与本公司以及此次拟注入的目标资产基本不同，故交易完成

但是，一家证券公司认为，中航工业各企业的业务中不可能不存在同业竞争关系。 整合中航精机后，中航工业实现旗下资产上市的态度为路人所熟知。 唯一的解释是，其他部分尚未注入的资产寻找另一个人，其对象很可能是东安黑豹。

成发科技( 600391，收盘价28.98元) )传动集成平台具有特点，

成发科技是中航工业子企业中航发动机企业旗下的上市企业，除此之外，还有航/ / 资料显示，由于今年4月7日发布的科技公告重组方案低于市场预期，企业股价从4月7日至7月30日停牌，经历了惊心动魄的波动。 4月29日复市后，股价从停牌日的最高32.25元，下跌至中途最低的14.10元，跌幅达56.3%，创造了军工上市企业资产整合的“最大惨案”。

宏源证券报告显示，成发科技股价大幅下跌，首先是企业资产整合预期的良好资产——成发科未能如期注入，取而代之的是中航哈吉轴，造成市场极度不安。 其次，企业也没有对中航哈轴项目的盲罩和科学未能如期注入做出明确说明。

另外，企业增发后的基本面改善有限，成发科未能进入上市公司，是因为成发集团的二元股权结构。 由于上述历史原因，成发集团的高质量资产受到限制，为了利用现有平台进行更有效的整合，中航工业及其下属的发动机企业将中航工业现有的中航哈轴项目移植到发电技术平台上， 不仅进一步完善了中航工业产业链的一环，更重要的是投射了中航工业发电技术对平台的整合方向，其潜在的注入目标逐渐浮出水面。

中航哈轴项目的进一步推进将逐渐显示出其较强的盈利能力。 由此可见，在基本面进一步改善的前提下，资产整合将继续。

宏元证券作为中航工业发动机板块的三大平台之一，企业被赋予为发动机传动装置的集成平台，原本属于“二航”的东安集团与先发集团结婚 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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