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记者胡玉慧

8月4日宣布,江淮汽车( 600418,收盘价9.52元)将震撼市场。

这多家整车厂中不显眼的“小”企业宣布,将与正道合作,双方合作开发新能源汽车。 对于目前处于产业化初期的国内市场来说,这种合作的重要性不言而喻。 这次合作的前景如何? 这无疑是投资者最重要的问题。

“小”企业抢夺“大”资本

8月4日,江淮汽车与天津正道股权投资管理企业签署合作意向书,在新能源汽车及其动力总成等产品方面进行合资合作,并由此发行。 双方以50%对50%的股权比例共同设立合资企业,首期投资额在20亿元以上。

该公告发布后,当天江淮汽车涨幅超过8%,成交量比上一个交易日扩大2倍左右。

仅仅20亿元的投资,在整车领域确实不算什么; 但江淮汽车此次介入的项目,分量真不轻。 由于自身还没有进入公交行业,所以这个江淮要建设的必然是面向个人的新能源车。

国内的民营新能源汽车市场怎么样了? 6月初《关于实施新能源汽车补贴个人购买试点的通知》(以下简称《通知》)正式发布,其中插电式混合动力轿车最高补助5万元/辆,纯电动轿车最高补助6万元/辆。 此外,还有一系列技术参数和零部件要求,如插电式混合动力汽车动力电池组的能量必须在10kwh以上,纯电动汽车必须在15kwh以上等。

“新能源车前景诱人 江淮汽车借外援谋“超车””

东北证券汽车领域研究员刘立喜对记者表示,按照上述标准,现阶段只有深圳比亚迪和浙江正泰可以领取补贴。 因为与其他公司相比,江淮汽车这次可以说是一劫不复。 江淮汽车自身,今年上半年的销售额在自主企业品牌轿车的销售额中排名第七,但其中约一半来自轻卡和mpv。

企业在轿车行业还是“新丁”,今年头6个月销售轿车6.2万辆,与第一梯队制造商差距明显。 刘立喜表示,尽管之前就有落后于大企业的行业流传,但通过与正道的合作,江淮在新能源汽车行业领先于其他人一步。

制造汽车的前景

但是,兴奋之后,如果冷静地审视一下这项投资,则怀疑不可避免地会上升。 江淮汽车此次的合作对象,其背后是昔日汽车领域的重量级人物仰面融合。

不必瞻仰过去的种种,去年推出的汽车制造计划虽然相当宏伟,但并不被市场所信赖。 根据8月10日江淮汽车公开的框架协议,正道方面将提供相关核心技术,江淮汽车方面将提供资金和人才; 此外,合资公司将在8年内完成整车100万辆、动力组件100万辆套和1200kwh锂离子动力电池的生产能力目标。

江淮汽车证券事务代表冯梁森13日在《每日经济信息》中表示,企业也知道市场担忧,但目前能做的就是积极推进此次合作。 “目前,刚刚签署了框架协议,具体计划将在之后制定。 这是因为到底什么时候能开始生产,现在还不能对外公告。 ”

行业解体师大多比较冷静,“详细情况还不清楚,现阶段看情况吧。 ”刘立喜说。 华泰联合证券分解师姚宏光今年收购了国内锂电池制造商佳倍思,聘请领域专家为独董,但从正道过去公布的新能源汽车技术路径和技术储备来看,在我国迅速发展的新能源汽车主流技术已确定的电动汽车行业中,其技术

一位市场人士指出,此次合作后,新能源汽车的概念可能会筹集资金,从而推高企业股价。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。

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