“海马股份债转股成功 回购计划或成空”

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宋元东记者

昨日，海马股份( 000572，收盘价5.71元) )大股东海南汽车发布的《权益变动书》显示，4月15日至6月1日，海马转债累计转股达到1.16亿股。 业内人士对此表示，海马股提前完成股权融资后，回购计划可能已经纸空文。

6月2日，根据深交所例行规定，由于海马股份回购的进展，从2008年12月9日海马股份发行回购书开始，到5月31日海马企业回购股份总数为0股，回购资金支付额为0元

6月3日，由于海马债转股，海南汽车持股被动减少5%以上，海马股份发布《权益变动书》。 海马转换股从去年7月16日进入转型期后，从今年4月15日到6月1日，海马股总股从约9亿3000万股增加到10亿4600万股，在此期间转换股累计达到1亿1600万股。

并且由于企业正股价的钱连续上涨，海马转债今年3月17日至4月28日连续30个交易日收盘价超过当期转债股价的130%，海马转债引发提前清偿条款， 海马可转债从6月1日开始停止可转股，摘牌。 企业正股价远远高于可转换股价，因此可转换持股人选择可转换股票比选择抛售更有利，因为海马的可转换股票不断转换。 海马债务转换发行不到一年半就退出市场了。

去年1月，海马股票发行了820万笔可转换债务，募集资金8.2亿元，初始转换股价为18.28元。 不料去年遭遇大熊市，海马股随大盘节败退，一度跌至去年10月30日的2.40元。 为了防止抛售条款被启动后企业提前“还债”，海马股去年连续两次将股价从18.28元/股下调至5.03元/股，进一步下调至3.6元/股。

去年12月9日，海马股份回购计划公布时，业内人士质疑海马股份回购动机不纯，怀疑其回购目的是提高正股价的钱，为股权融资铺路。 “现在，即使解除了转卖的压力，股价再次下降到回购上限的3.6元以下，海马股可能也没有回购的动力！ ”一位分析师在《每日经济信息》中表示，可转债周转完成后，海马股份的回购时间并未结束，但回购计划可能已经纸空文。

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