“上海地铁将接苏州无锡长三角经济一体化加速”

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几年后，在上海的旅客可以乘坐轨道交通去苏州和无锡。

上海轨道交通11号线北区间延伸至江苏省昆山市花桥地区，与苏州市城市轨道交通规划对接，成为全国第一条省际轨道交通后，上海与江苏省的联系越来越深。

《每日经济信息》记者昨天表示，苏南硕放国际机场有限企业本月21日正式宣布成立后，作为无锡和苏州共用的重要交通设施，苏州将建设无锡放机场轨道专线，并与无锡轻轨3号线相连，以便旅客抵达机场。

另外，该机场轨道专线也将与苏州市区的轻轨3号线相连，通过苏州轻轨3号线与昆山轻轨s1线相连，最终经由上海轨道交11号线直接到达上海市区。

所有项目完成后，上海市民可以通过乘坐地铁11号线，利用轨道交通到达苏州和无锡。

年11月21日，苏南硕放国际机场有限企业正式宣告成立。 基于原无锡机场有限责任企业设立的该公司注册资本为17亿元。 另一方面，在国家发改委颁发的《~年长江三角洲地区规划》中，重点是积极推进苏南国际机场的扩建工程，增加国内客运和国际货运航线，“建设国家干线机场”。

据无锡市轨道交通规划建设领导小组办公室介绍，苏州方面将建设机场轨道专线，与无锡轻轨3号线相连。 据无锡市轨道交通快速发展有限公司“两个品牌、一个班子”的办公室介绍，这是为了方便苏州市旅客到达硕放机场。

按照计划，苏州方面建设的机场轨道专线将从沪宁高铁苏州新区站出发。 这意味着乘坐沪宁高铁出行的旅客可以换乘机场轨道专线到达硕放机场。 另外，旅客也将乘坐该机场轨道专线，换乘无锡轻轨3号线后，到达硕放机场或进入无锡市区。

据公开资料，无锡轨道交通3号线的终点站是硕放机场，与苏州轻轨路线相连。 记者了解到，根据无锡市城市快速轨道交通规划，该市1、2号线将于年建成，之后将建成3号线，这一天不会晚于年。

长江三角洲地区轨道交通的快速发展规划不仅如此。

通过即将开工建设的上海轨道交11号线北段，上海地区的旅客可以轻松进入苏州、无锡。

上海轨道交11号线北段于年3月开工，定于年12月开通试运行，终点为昆山市花桥站，全长约6公里。 这个计划和苏州轨道接轨的工程，一定会加强上海、苏州、无锡之间的紧密关系。 国家发改委基础产业司铁路处副处长田艳杰此前也表示，轨道交11号线的省际延长，不仅将全面推进长江三角洲的区域交通一体化，还将有力促进区域经济、社会的共同繁荣和持续协调快速发展。

按照计划，上海轨道交通11号线进入昆山后，与昆山轻轨s1线相连，从昆山境内到达苏州工业园区，与苏州地区轨道交通相连，最终连接无锡境内。

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