“一季度只扯目光不赚钱 北斗概念股业绩爆发或待第二季”

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经过记者赵笛

《每日经济信息》记者表示，根据交通运输部1月提出的要求，到年3月底，河北、江苏、安徽等9个示范省市必须对本省80%以上的“2客1危”车辆完成北斗/gps双模车载终端的安装任务。 业内人士认为，这对北斗概念股来说实质上是利好。

但是，今年第一季度，相关上市公司未能凭借上述利润取得佳绩。 今天，北斗星通( 002151元，收盘价32.88元)预告一季度业绩亏损720万元(~1150万元)，上一个国腾电子) 300101元，收盘价16.01元)也预告了一季度业绩下跌70(100 )。

但是，有分析人士认为，在国内加速推进北斗应用的大背景下，产业链上的关联企业必然受益而订单增加，正是二季度或北斗概念股业绩火爆的时候。

北斗概念第一季度业绩预报不好/

今天，北斗星通公布了年第一季度的业绩预告，预计企业将亏损720万元~1150万元。 得益于营业收入比去年同期的增加和芯片业务比去年同期的减损，北斗星全年第一季度的去年同期赤字额有所减少，但拆迁户认为，对于北斗星通前期的大幅上涨股价和投资者的过高预期，第一季度的亏损让部分投资者失望。

无独有偶，3月20日，另北斗概念股国腾电子公布的业绩预告显示，企业全年一季度净利润比去年同期下跌70%~100%，利润为0~318.14万元。 面对业绩的下滑，国腾电子列举了零部件和设计服务业具有季节性特征，研发投资比去年同期有所增加的理由。

据《每日经济信息》记者观察，有分析师认为，所有北斗概念股中国腾电子业绩弹性最大，原因是国腾电子北斗终端产品达到自身总收入的50%。 年，国腾电子纯利下跌近50%。 对此，中信建投拆师戴春荣认为，年北斗产品招标(特别是国防行业)的规模和进度低于预期，对国腾电子的业绩产生了巨大影响。

除北斗星通、国腾电子外，其他北斗概念股业绩预期同样不佳，华力创通( 300045，收盘价13.9元)预计年一季度净利润同比增长-15%~15%。

研究人员:第2季度或发行实绩/

年1月4日，交通运输部发布通知，关于加快实施“点运输过程监测管理服务示范系统工程”，河北、江苏、安徽等9个示范省市截至3月底，共有“2客1危”车辆(旅游车、3种通勤线公交和危险品运输车(含

在这样的消息刺激下，北斗星通连续涨停，众望所归的股票( 002383，收盘价17.38元)、海格通信) 002465、收盘价31.91元)等大涨。 但是，仅从上述北斗概念股第一季度的业绩预期来看，政策利润似乎并未反映在业绩中。

不愿指名的机械军需产业领域的研究员告诉《每日经济信息》记者:“释放还需要一个过程，应该在第二季度得到反映。” 事实上，一些企业的业绩预告也出现了一点积极因素。 例如，北斗星通虽然业绩赤字，但收益却比去年同期有所增加。 他认为，随着北斗终端的广泛铺设，北斗概念股的业绩仍然值得期待。

根据中信证券的拆解，北斗导航应用产业链分为上游天线、芯片、oem卡、gis地图等基础产品、中游终端设备、下游系统集成和运营服务等三大细分行业。 目前市场对北斗产业中下游企业的兴趣较多，包括与北斗军用终端相关的国腾电子、与北斗测量相关的中海达( 300177，收盘价14.19元)、受益于军队新闻化建设的海格通信等。 另外，北斗产业上游地图和与gis相关的上市公司四维地图新( 002405，收盘价13.17元)； 涉及高端天线和芯片模块的企业，华力创通——盛路通信( 002446，收盘价10.66元) )北斗天线相关产品已经在城市总线上得到广泛运用。