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隧道股份( 600820,收盘价10.02元( (/br/) )/br/) )隧道股份主要从事软弱隧道的施工,主要业务包括大型越江隧道、轨道交通隧道、东西通道等,企业是我国施工领域的第一家上市企业。

企业控股股东是上海市国资委下属的上海城建(集团)有限企业。 隧道股份是上海城建集团唯一的上市公司,无疑是天然整合平台。

2009年,上海市国资委要求加快国有公司重组上市,上海城建集团在要求中。

资料显示,上海城建集团是集各类工程投资、设计、施工为一体的大型集团,目前旗下拥有全资控股企业15家、事业部3家,其中特级、一级施工公司6家和甲级勘察与设计院5家资产丰富,但集中 上海城建集团整体上市有助于提升集团核心竞争力。

东方证券预测,集团将以上市公司为平台,整合基础设施业务和房地产业务。 如果资产注入实施,将来的隧道股票规模会是现在的两倍以上。

上海机场( 600009,收盘价13.28元)

上海机场的主要营业业务是在虹桥国际机场和浦东国际机场为国内外航空空运输公司和旅客提供地面保障服务。 企业控股股东为上海市国资委旗下的上海机场(集团)有限企业。

市场预计,为了应对与业绩的竞争问题,年上海机场完成整合的概率很高。 上海机场集团将物流、航站楼等丰富资产注入上市企业,大幅提高集团资产证券化率,符合国资委的计划期望。

资料显示,上海机场集团除上市公司股权外,主要资产还包括虹桥国际机场一期、物流快速发展事业部、城市航站楼、实业投资企业等。 预期的资产重组方法是机场集团将主要资产注入上市公司,实现整体上市。

上海机场控股股东机场集团2006年股权分置时表示:“上海机场(集团)有限企业未来将通过一家上市公司整合集团内航空空的主要业务和资产,注重股东的利益,

长春燃气( 600333,收盘价8.58元(/br/]

)长春燃气主要从事燃气的生产和供应,企业业务有天然气、混合气、冶金焦炭、煤焦油的生产、销售、天然 br/] 2005年,长春市国资委将所持长燃控股50%的股权转让给百江投资企业和深圳市华孚能源投资企业。 2006年,企业进行股权改革,股权改革完成后,长春市国资委和百江投资承诺在一年内有选择地向上市公司注入高质量资产。 但是,在股权改革承诺期还没有到期之前,上市公司的股权结构发生了变化,承诺履行出现了变量。

“注资概念个股解析”

后,长春国资委表示,资产注入承诺依然有效,国资委仍将谋求向上市公司进一步注入高质量资产。 年4月,长春燃气控股有限公司开始重新启动资产注入计划。 清理长春市国资委旗下的相关资产,拆船师认为此次注入可能性最大的是长春天然气有限责任企业。

一汽富维( 600742,收盘价23.33元)

一汽富维以汽车改造、汽车零部件制造、汽车维修、汽车、轿车销售为主要业务,企业控股股东 据悉,上海汽车集团、东风汽车集团目前已经通过华域汽车、东风汽车零部件(集团)有限企业完成旗下汽车零部件业务的整合。

一汽集团旗下有两家零部件制造商,分别是一汽财富维和一汽富奥。 从这两家企业的业务来看,一汽富奥很可能成为一汽集团的核心零部件整合制造商,一汽富维有望成为钢铁车轮、汽车内饰等非核心零部件的上市平台。 目前,一汽财富维正在积极进入领域业务扩张的战术,未来有望迅速发展。

为一汽集团提供配套的零部件制造商,由于下游客户稳定,往往具有良好的盈利能力。 如果一汽FRB能够收购股份,企业eps的增厚将非常明显。 据悉,目前一汽集团的汽车内外装饰、汽车电子的重要供应商包括海拉灯有限企业、一汽徐港电子有限企业等。

米锦能源( 000723,收盘价17.90元)

米锦能源的前身是天宇电气,主要产品是输变电设备。 2007年,企业控股股东米锦能源集团有限公司将所持山西米锦焦化有限公司90%的股份移植到企业,成为企业大股东,企业主要经营范围改为煤焦化业务。

在资产交换时,美锦集团承诺,资产交换完成后一年内将剩余焦炭类资产注入上市公司,以处理同业竞争问题。 除了重大资产重组时向上市公司注入的100万吨焦炭产能外,美锦集团还有400万吨焦炭产能,是目前美锦能源产能的4倍,与上市公司发生同行竞争。

迄今为止,美锦能源已计划停止升值两次进行重大资产重组。 但是,由于各种原因没有得到实施。 年2月24日,企业发布公告称,相关资产条件成熟后,将尽快启动处理同业竞争的方案,并正在办理相关手续。

相关分解技师预测,400万吨焦炭产能可能不会一次性重新注入上市公司,或者分两次先注入200万吨。 煤炭也有可能注入。 经记者程宏勇

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