“股改承诺将到期 外运快速发展资产注入倒计时”

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记者曾子建

2006年11月2日，外运快速发展( 600270，收盘价8.28元) )股权改革方案实施时，企业控股大股东中海外运股份有限企业曾在3年内向上市公司注入部分高质量资产， 三年过去了，现在这个约定将于11月3日到期。 昨天，《每日经济信息》记者致电海外运输的快速发展。 企业相关人士表示，大股东不会违背承诺，在这最后几天，企业可能随时准备注入资产。

企业:在资产注入如期进行

外贸发展股改革的情况下，作为控股股东的中海外贸股份有限公司当时根据股权改革方案实施之日起36个月内外贸快速发展业务的需要，在国家 约定经对外运输快速发展股东大会审议通过，经对外运输快速发展股东大会审议通过的当初没有约定注入哪些部分资产，也没有约定具体注入资产的时间，但当初约定的三年期限将于今年11月3日截止。

昨天，《每日经济信息》记者致电对外运输的快速发展。 企业证券部有关人士表示，此前，企业多次向控股股东中海外运股份有限公司询问资产注入事项，但大股东方面始终未确定答复。 中海外运股份有限公司表示，只是考虑注入哪些部分的资产，一切还不清楚。

随着承诺期限的临近，中海外运股份有限公司会不会违背当初的承诺，不再注入高质量的资产呢？ 据海外运输快速发展相关人士称，这应该不会。 我相信在最后几天内，公司现在就可以实施资产注入，但最后的一切都取决于控股股东。

国信:关于业绩提升有限的

资产注入，国信证券拆股师表示，股权改革可以在11月3日到期前履行，企业至少可以在该日之前停止， 分析师表示，大股东去年营业收入达410亿元，货运代理业务收入达76%，部分业务与外贸快速发展关联密切。 此外，据《企业新闻》报道，外运迅速将流动资产提高到25亿元，同时今年抛售两项业务，剥离非主业，壮大本职。 因此，大股东有可能注入与上市公司关联性强的业务，这有助于企业壮大货运代理和物流业务，减少部分同业竞争。

但是，国信证券也表示，即使资产注入如期进行，对企业的正面影响也很小。 国信证券认为，大股东期望注入的高质量资产可能有两个方面。 一是与上市公司关联度较大的货运代理和物流设施。 二是仓库、土地等固定资产。 前者的可能性很高。 但是资产注入的盈利能力有限，预计规模也不会太大。 这是因为海外运输对快速发展的业绩提升很小。 因为考虑到企业目前的市盈率水平很高，预计注入业务对企业的评价不会太高。

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