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亚运会硝烟散去,汽车引擎声又响起。 12月20日,第八届广州车展将在琶洲国际会议中心正式开幕。 据广州车展组委会介绍,这次车展将接纳50万多人参观。 进入今年以来市场战果突出,喜讯频传,在南方市场,众多人手一辆的一汽-大众自不必说,更是汽车业盛会中不可缺少的“主角”。 据一汽-大众公司介绍,一汽-大众公司此次将派出强大的阵容参展,届时将展示cc、高尔夫gti、高尔夫蓝牙等多种车型。

“一汽”

cc凭借众多明星模特

获得了汽车设计界的顶级奖项“欧洲车身设计大奖”和德国红点奖“最佳设计质量奖”,并获得了“大众” 作为一汽-大众企业品牌的旗舰产品,优雅与动态兼具的cc不仅具有卓越的设计和先进的科技含量,在安全性、智能化、人性化科技等方面也脱颖而出。 可以说,cc以创新的设计和质量细节向国民诠释了生活的优雅,以世界领先的技术让人们感受到了操纵的乐趣。

“一汽”

cc抄送的优雅、动态的外形无疑是许多客户支持的元素之一。 cc的设计师oliverstefanni说:“cc的所有设计要素都是从豪华车中提取出来,经过放大和超越,达到了其他车型无法实现的领域……” cc的外形设计融合了跑车的动感和豪华车的优雅,刚劲有力但不失华丽,展现出独特的气质内涵。 锐利的“丹凤眼”前灯充满运动张力,呈鸥翼形状的前保险杠动感十足。 豪华车特有的高腰线车身,锋利如刃的串线,坚固的高轮拱设计,班里唯一采用豪华高档跑车特色的自动无框架车门设计,展现出了cc这辆跑车雄壮帅气的一面。

“一汽”

与前挡风玻璃完美融合的全景天窗,用柔软的曲线连接向下倾斜的大面积后挡风玻璃,描绘出接近车顶英气的动态线条。 带湍流功能设计的尾灯非常生动,加大尺寸拉长的尾灯和前灯相互呼应,使得整车看起来非常和谐,浑然天成。

cc抄送尊贵的装修,给搭乘者带来奢华的体验。 与外观设计一致,cc的高级品质和夺目的视觉冲击力鲜明地表现出了跑车的风格和豪华轿车的舒适性。 真皮内饰和金属装饰的结合营造出生动的气氛。 12键多功能真皮方向盘,中控台使用高级消光铝装饰,唯一高级豪华车专用的高级棕色真皮内饰,带来视觉和身体的全面享受。 在

“一汽”

动力总成中,cc使用了当今世界上最具革命性的dsg双离合器自动变速器,兼具了自动档的流畅舒适性和手动档的低油耗性。 得益于tsi+dsg先进的动力科学技术,cc在平均油耗和瞬间加速方面有了明显的提高。 另外,dsg双离合器自动变速箱提供的不间断动力输出,确保了车辆高速时的流畅度和舒适度,给cc带来了赛车般的高速化,豪华车般的流畅度。

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并且,cc搭载的智能驾驶辅助系统可以降低驾驶操作的多样性和复杂性,大幅减轻驾驶疲劳; 先进的主动安全系统帮助驾驶员避免不必要的麻烦,提醒他们将舒适和安全融为一体。 acc自适应巡航系统、前端助力预碰撞安全系统、laneassist车道保持系统、parkassist智能停车系统、rearassist后视系统等将大大提高cc的乘坐舒适度和安全性。

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cc的配置在娱乐方面也毫不逊色。 cc配备了国际顶级热音响企业品牌丹娜( dynaudio )音响,还原最真实的音乐,从车内任何地方都能感受到音乐厅般的声音,抓住音乐最不羁的心。 该音响系统还应用于超级跑车布加迪威龙grandsport。

标配rcd510收音机、media-box多媒体接口,支持mp3、wma音频文件,根据速度调节音量,在报警和车辆停车距离控制时自动降低音量, 结合多媒体娱乐设施和创新导航技术的rns510导航dvd音频系统实用前卫,支持ops仿真视觉前后停车系统和后座娱乐系统。

cc在安全方面的表现也是惊人的。 cc的安全防护有三个特点。 等级高,配置全,范围广。 综合考虑天气、路况、驾驶员自身因素,cc将配备50个主动安全装置和24个被动安全装置,提供各方面的安全保护。

在主动安全方面,cc有最高版本的esp车身电子稳定程序、胎压监控系统、动态转向互补dsr、紧急开门、未系安全带报警装置、行驶自动锁、儿童安全锁等。

在被动安全方面,cc采用hsb高强度吸能式车身、热成型钢板超高强度车身结构、高强度前后保险杠骨架、空空腔填充蜡12年防锈钢板车身以及世界先进技术制作而成的无缝钢板车身 超强的钢性、稳定的结构,使得cc拥有非常坚固的车身,通过防止司机和副司机的全尺寸气囊、前座两侧气囊、前乘客woks颈部扭伤加强头枕、前后贯通式头部的双气囊帘、 加上后排座椅双安全头枕的各方面护理,为搭乘者提供最有效、最齐全的安全保护,在享受搭乘乐趣时,再也不用担心了。

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此外,为了抓住“引领科学技术,创造未来”的展会主题,一汽-大众特意拥有了大众汽车代表着环境保护与科学技术完美结合的车——高尔夫蓝牙, 特别值得注意的是,这也是高尔夫蓝牙模式首次出现在广州。 该蓝驱版高尔夫除了搭载1.2tsi发动机和7档双离合器自动变速器组成的高效动力组件外,还应用了制动能量回收系统、低滚动阻力轮胎等许多节能设计要素和配置,更加紧凑 除此之外,还有迈腾、快腾、高尔夫、宝莱安企业品牌等许多取得骄人市场业绩的车型出现。 那时一汽-大众车荟萃,星模香江。 包括科技时尚在内的展位设计与视听效果完美结合,也将全面凸显一汽-大众优秀企业在互联网上的形象和丰富合理的产品布局。

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“蓝驱技术”是指科学技术力量

大众汽车“蓝驱技术系列”是指大众汽车的一系列节能、通讯技术。 代表大众汽车先进创新技术的大众汽车“蓝光技术系列”以大众汽车技术成熟、世界领先、已经广泛应用的动力总成技术为基础,包括tsi、tdi和dsg。 而且,越来越多的组合了停车开始、再生制动能量回收等可以进一步降低能源消耗的技术、电力驱动、混合动力等新型驱动技术、scr等可以实现清洁排放的废气净化后解决技术。 ecofuel、bifuel、multifuel等替代燃料技术……这些先进技术中的一部分已经相当成熟,并装备在量产车上; 有些可以马上批量生产。 大众汽车的“蓝光技术系列”能够大幅降低燃料消耗和二氧化碳排放量,已经应用于大众汽车的量产模式,包括蓝牙、蓝牙、蓝牙、tsiee

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大众汽车的“蓝驱技术系列”展现了大众汽车强大的技术创新力,为客户提供更有价值、经济、节能、环保、面向未来的汽车产品,为大众汽车

开始-停止

车辆静止时,发动机怠速带来的燃料消耗是最没有意义的。 启动技术使这种无意义的浪费成为了过去。 特别是,在频繁起步停车的城市交通中,起步停车( start-stop )技术的燃油经济性效果显着。 这种节能驾驶方法并没有改变人们的日常驾驶习惯,不会给车主带来招聘上的麻烦,能够带来明显的节能减排效果。

再生制动能量回收( recupora-tion )

车辆在制动或减速中消耗多余的能量,通过回收利用这些能量,可以提高车辆的能量 再生制动能量回收( recuporation )技术的目标是最大限度地回收利用本来有可能浪费的多余能量。

混合动力( hybrid )及电力驱动)

大众的工程师们,积极地致力于提高内燃机的燃料消耗率 大众混合动力系统使用先进的tsi发动机,与电力驱动系统结合,可以降低15%的油耗。 以

中途岛suv为原型车,大众开发了中途岛v6TSI混合动力suv模型。 该车型以3.0v6tsi增压直喷汽油机和电动机为驱动系统,根据车辆的行驶状况,控制系统可以控制车辆分别通过发动机或电动机独立或共同驱动车辆前进。 车辆起步由电动机驱动,达到时速50km以上时由发动机驱动车辆行驶,可以比较有效地降低排放和城市道路状况的油耗。 在加速或爬坡需要更强的动力时,发动机和电动机共同驱动,获得更强的动力。

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nox排放净化再解决

nox排放减排是实现柴油机清洁排放的重要课题。 大众汽车开发了先进的废气净化再解决技术,使柴油发动机的排放进一步大幅降低,特别是nox的排放可以降低90%。 该技术的核心是SCR——选择性催化转化装置和adblue添加剂。 顾名思义,选择性催化转化器( scr )的功能是“选择性”,专门比较废气中的nox成分并转化为无害的水和氮气。 其转化过程通过一种人工合成的水溶性尿素溶液进行,称为adblue。

“一汽”

使用环保替代燃料作为车用燃料,有助于降低对石油资源的依赖度、降低排放量、保护环境。 因此,大众也在积极开发采用替代燃料的发动机技术。

生态法是一种以压缩天然气为燃料的发动机技术。 与汽油不同,天然气燃料不具有润滑性,同时耐爆炸指数高于汽油,燃烧压力峰值高。 因此,需要改进或加强阀门、活塞等发动机的部分零件,同时使用特别开发的燃料喷嘴。 天然气燃料由于抗爆性指数高,在油耗方面具有特点。 而且,大众也在积极开发bifuel (二燃料)技术、mulitfuel (多燃料)多燃料)技术等,这些技术的开发将为车用燃料开拓越来越多的资源,逐渐降低对石油资源的依赖,降低排放,保护环境,汽车产业 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。

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